Galite padaryti laiko stovėti?
Tarkime, jūs esate Lėktuvas į vakarus, aplink Žemės pusiaujo. Tuo pusiaujo, laiko zonas yra daugiau nei 1000 mylių (1609 km) Be mažai, todėl kirsti vieną kas valandą, jūsų lėktuvas turėtų skristi daugiau nei 1000 mylių per valandą (1609 kilometrų per valandą).
Jei jūs pradėjote plaukioja 12:00, 1:00 pm (pagal savo laikrodį) jūs kirsti laiko juostą, todėl vėl 12:00. Šis procesas bus tęsiamas tol, kol jūsų lėktuvas ore gali išlikti: Kai tik jūsų laikrodis praėjo 00:59, jūs turite įjungti jį atgal iki 12:00 dar kartą. Visą savo vakarus kelionę aplink Žemę, laikas būtų tarp 12:00 ir 1:00 val
Ką jūs tikrai darote, yra išlaikyti savo poziciją ant žemės, palyginti su saulėje. Čia plaukioja tuo pačiu greičiu, kaip Žemę sukasi, bet priešinga kryptimi, taip, kad saulės visada yra toje pačioje dalyje dangų. Mes žinome, kad vidurdienį saulė yra maždaug virš galvos, todėl šioje kelionėje saulė visada būtų virš plokštumos. Iš tikrųjų, jūs vejasi vidurdienį visame pasaulyje. Jei norite saulėlydžiais, galite žiūrėti amžiną saulėlydžio iki išvykstantys savo vakarus kelionę kaip saulė nustatymo.
Ką daryti, jei jūsų lėktuvas ore gali išlikti dienas ar net savaites? Ar jūs stovite dar kartą visiems laikams? Atsakymas yra tai, kad dienos metu visada būtų tas pats, bet data toliau būtų pakeisti. Laikas visada bus tarp 12:00 ir 1:00, bet kiekvieną kartą kirto Datos keitimosi linija, tai iš karto tapo 12:00 kitą dieną.
Datos keitimosi linija tęsiasi nuo Šiaurės ašigalio į Pietų ašigalį, per Ramųjį vandenyną. Tai priešingoje pasaulio pusėje nuo dienovidinio (kuris yra Greenwich, Anglija).
Prieš Datos keitimosi linija, portugalų tyrinėtojas Ferdinandas Magelanas, kuris buvo pirmasis apiplaukti Žemę įsteigimo nustatė, kad, kai jis grįžo, jis buvo vienas visą dieną atsilieka. Jo įgula buvo laikomi atidžiai stebėti kiekvieną dieną jų žurnaluose, ir paaiškėjo, kad per beveik trejus metus reiso metu, jie matė viena mažiau saulėtekio ir saulėlydžio, nei tie ant žemės.