Jau nekalbant apie tai, kad kreipiantis dėl naftos atsargų tūkstančius pėdų po vandeniu ir papildomų tūkstančių pėdų pagal dugno užima daug laiko ir pinigų. Pagal PAV ataskaitoje, daug naftos, kad tai šiuo metu išjungti ribas net nebūtų ekonomiškai verta kurti veikusiomis kainomis [šaltinis: PAV].
Piniginės išlaidos yra ne tik išlaidas, susijusias su šio prieštaringai, nors. Išsiaiškink viską apie pasekmes aplinkai Pirmyn.
Degalų naudojimo efektyvumą vs atviros jūros gręžimo
Pasak Ekonomikos ir politikos tyrimų centras, JAV gali padaryti geriau sutelkti dėmesį į didinti degalų naudojimo efektyvumo standartus, o ne nuskendo daugiau šulinius į žemę. Nors per metus vyriausybė padidino efektyvumo standartų 1,1 MPG vidutiniškai nuo 1980 iki 1985 - 27,5 mpg automobilių ir 19,5 mpg lengvųjų sunkvežimių - ji šiek tiek iki 2007 m Jei vietoj to, kad vyriausybė buvo tęsiamas didinant standartus esant kiekvienais metais 0,4 MPG norma, automobiliai būtų ne mažiau kaip 50 procentų mažiau degalų. Taupymo pridėti iki maždaug 3,3 mln barelių per dieną - gana geresnes nei atviros jūros gręžimo apskaičiuota 0,2 mln [šaltinis: Baker Szembrot]
Poveikis atviros jūros gręžimo: Energijos vs Aplinkos
bet kuriuo metu. gręžinyje yra paminėta, jūs žinote, ten bus kalbama apie jo poveikį aplinkai. Kai jis ateina į naftos gręžimo atviroje jūroje, kad kalbėti yra dar šildomas, nes jūs ne tik kasti po žeme, bet ir tūkstančius pėdų po vandeniu.
Kai aliejus yra susigrąžinta iš vandenyno dugno, kitų cheminių medžiagų ir toksinių medžiagų sugalvoti taip pat - dalykų, pavyzdžiui, gyvsidabrio, švino ir arseno, kad dažnai pasirodo atgal į vandenyną. Be to, seisminiai bangos naudojami siekiant surasti aliejus gali pakenkti jūros žinduoliams ir dezorientuoti banginius. "ExxonMobil" neseniai turėjo sustabdyti išnaudojimo pastangų netoli Madagaskaro po daugiau nei 100 banginių beached save [Šaltinis: Nixon].
reikalinga gręžti šulinius ir transporto atviroje jūroje esančiose naftos infrastruktūra gali būti vienodai sukrečiantys. A kanalų pastatytų visoje Luizianos pelkių transportuoti naftą serijos lėmė erozija. Kartu su valstijos pelkynai sukelia gręžimo pastangas sunaikinti, kad kanalai pašalintas svarbus audra buferį, galbūt prisidedant prie žalos uragano "Katrina". Naftos chemijos įrenginiai, pastatyti šalia pridėti prie neigiamų [šaltinis: Jervis]
Ne taip greitai, tarkime, rėmėjai jūros gręžimo įr
