Šis trumpas vaizdo įrašas (5.1 MB) pateksite greitai turą angliavandenių.
Čia yra carb dalys :
Žiūrėti būtinybę geriau pažvelgti į šių dalių vaizdo
angliavandenių veikia ". Paprastai " visu greičiu. Šiuo atveju, ar akceleratoriaus plokštelė yra lygiagreti vamzdelio ilgio, leidžiant maksimali oro tekėti per angliavandenių. Oro srautas sukuria gražią vakuumą Venturi, ir ši vakuuminį siurbia dozuoto kuro kiekį per srove. Jūs galite pamatyti varžtais porą viršutiniame dešiniajame angliavandenių nuotraukoje 1. Vienas iš šių varžtų (pažymėtas " Labas " nuo grandininio pjūklo atveju). Kontroliuoja, kiek degalų srautus į difuzoriaus visu greičiu
Kai variklis veikia tuščiąja eiga, akceleratoriaus plokštelė beveik baigtas (karbiuratoriaus sklendės plokštės pozicija nuotraukose yra tuščiosios eigos padėtį). Yra tikrai ne pakankamai oro srautas teka per Venturi sukurti vakuumą. Tačiau, nugaros pusėje droselio plokštelės ten yra vakuume daug (nes droselio plokštė yra apriboti oro srovę). Jei maža skylė išgręžta į Carb anketa vamzdžio pusėje, kuras gali būti įtraukiamas į pagal akseleratoriaus vakuuminis vamzdis. Ši maža skylė vadinama tuščiąja eiga srove. Kitas varžtas su pora matyti nuotraukoje 1 paženklinti " Lo " ir kontroliuoja kuro kiekį, kuri teka per tuščiosios eigos srove.
Kai variklis šaltas ir bandote paleisti jį su pull-laidas, variklis veikia ne itin žemų apsukų. Taip pat šalta, todėl ji turi labai turtingą mišinį pradėti. Tai kur droselis plokštė ateina.
Kai aktyvuota, droselis plokštė visiškai uždengtų Venturi (peržiūrėti šį droselio plokštelės vaizdo pamatyti kaip tai veikia). Jei akceleratoriaus yra plati atvira ir Venturi yra padengtas, variklio vakuumo atkreipia daug kuro per pagrindinį srove ir tuščiosios eigos srove. Paprastai tai labai turtingas mišinys leis
