Galite pamatyti du magnetus šiose nuotraukoje: Rīga,
magnetai skristi pro U formos Armatūra, jos skatina magnetinis laukas į inkaro. Šis laukas sukelia nedidelį kiekį srovės pirminės ir antrinės apvijos. Ką mes turime, tačiau yra labai didelė įtampa. Todėl, kaip magnetinis laukas inkaro pasiekia savo didžiausią, atsidaro į elektroninio valdymo įtaiso jungiklis. Šis jungiklis nutraukia elektros srovės tiekimą per pirminės ritės ir sukelia įtampos svyravimų (apie galbūt 200 voltų). Antrinė ritė, turinti 100 kartų daugiau posūkių, nei pirminės ritės, sustiprina šį įtampą maždaug 20.000 voltų, o tai įtampa kanalai į vak.
Karbiuratorių
ant grandinės pjūklo karbiuratorius yra gana paprasta, kaip angliavandeniai eiti, bet tai nėra visiškai nesudėtinga. Iš angliavandenių darbas yra tiksliai skaitiklis labai mažytės degalų kiekius ir sumaišykite jį su oro, patenkančio į variklį, kad variklis veikia tinkamai.
Jei nėra pakankamai kuro sumaišyti su oru, variklio " eina liesos " ir arba nebus paleisti ar potencialiai sugestų (į dvitakčiu varikliu, kuro taip pat tiekia variklio tepalas). Jei yra per daug kuro sumaišyti su oru, variklio " eina turtingas " ir arba nebus paleisti (tai potvyniai), veikia su dūmų daug, veikia prastai (pelkių žemyn, prekystaliai lengvai), arba bent jau, atliekų kuro. Angliavandenių yra atsakingas už tai, kaip mišinį tik teisę
ant grandinės pjūklo angliavandenių yra paprastesnis nei dauguma angliavandenių, nes ji tikrai turi tik tris situacijas, kad ji turi padengti.
Niekas veikianti Pjūklo yra tikrai domina bet tarp tuščiosios eigos ir visu greičiu atspalvius, todėl pavienių spektaklis tarp šių dviejų kraštutinumų nėra labai svarbus. Be automobilio, daugelis perėjimai yra svarbu, ir tai, kodėl automobilio angliavandenių yra daug sudėtingesnis
Galite pamatyti grandinei angliavandenių mačiau šių dviejų nuotraukų.
Nuotrauka 2: Tai yra pusė, kuri ga
