Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> automobilių tendencijos naujovės >>

Ar mes vairuoti požeminių automatizuotų greitkelių?

Sužinokite viską apie tuneliavimo robotai ir automobilių, kad vairuoti save kitame puslapyje.
Taupymas Žemė ir gyvenimai

​​Pasak JAV Transporto departamento Federalinė Highway administracijos, šalies greitkelių padengti 160.000 mylių (256.000 km), vykdant šimtus milijonai transporto priemonių. Kiekvienais metais daugiau nei 40.000 žmonių miršta nuo šių greitkelių, kainuojančios tautą $ 137.000.000.000. Jei manote, kad žmogaus klaida yra pagrindinė priežastis, 90 proc avarijų, kurti automatizuotas vedimo sistemas suteikia daugiau prasmės, nei kada nors [šaltinis: Turner-Fairbank Highway tyrimų centras]
automatizuotos eismo Underground

Kiekvienais metais Mokslininkai susirasti naujų laimėjimų į technologijas, kad galėtų suvaidinti didžiulį vaidmenį nukreipiant automatizuotą eismo žeme skaičius. Kai kurie iš esamų technologijų yra labai perspektyvi, tai rodo, mes iš tikrųjų gali pradėti mūsų pirmojo požeminio kelionę kažkada kitame amžiuje.

Kai jis ateina į projektuojant antžeminės automatizuotas greitkelių sistema, daug technologijų buvo maždaug daugiau nei dešimtmetį. 1990-aisiais, JAV Transporto departamentas remia Nacionalinę Automatizuota greitkelių sistema konsorciumas (NAHSC), kuris lėmė labai perspektyvus demonstravimo dabartines technologijas. NAHSC įrengtas aštuonis automobilius su kelių skirtingų automatinių vairavimo sistemos. Apėmė radaro aptikti sekti greitkelio pažymėto palaidotas magnetinių jutiklių bei vaizdinėmis žymenų ilgis kitoms transporto priemonėms ir magnetinių ir vaizdo jutiklius. Per demonstraciją, žinoma, šios transporto priemonės keliavo kartu 8000 mylių (12,875 km) ir atliko 4000 keleivių be incidentų [šaltinis: "Smart].

Suvokdami savarankiškai vairuoti automobilius svajonę apims kuriant geresnę susidūrimo išvengimo sistemos (versijos tai jau yra kai kuriose transporto priemonių rinkoje), dirbtinio intelekto ir automatizuotas, realaus laiko maršrutų parinkimo sistemų. Ekspertai prognozuoja, kad pirmieji pavyzdžiai automatizuotų sistemų greitkelio atsiras specialių eismo juostų, panašus į didelių gabaritų transporto priemonės formą (HOV) juostas, skirtas automatinių komercinių vežėjų veiklos. Iš ten, kaip ši technologija tampa patikima ir prieinama, civilinių naudojimas AHS technologijų stabiliai augti.

Dėl nulinio išmetimo priekiniai, iš didžiųjų automobilių kompanijų ir privačių dizaino grupių skaičius yra dedame sukurti švaresnius ir efektyvesni kuro sistemos transporto priemonė

Page [1] [2] [3] [4]