Tyrimai sako, kad visų susidūrimų pranešta trečioji atsitikti, kai priekinis bamperis sutinka galinis buferis. Ir pusė tų avarijų, galinės automobilio vairuotojas ne stabdis ne visiems. Taigi, matyt, mes galime naudoti šiek tiek padėti, stabdymo departamentas.
IIHS nustatė, kad automobiliai su automatinio stabdymo sistemos turėjo tarp 14 ir 27 procentų mažiau draudimo ieškinius dėl žalos automobiliams, priklausomai nuo sistemos. Ir tai buvo 2010 automobilių, kurie yra praktiškai Dark Ages šių sistemų.
Be to, automatinio stabdymo neveikia vienas. Tai dalis išsamesniais sistemų, kurios apima akceleratoriaus valdymo, juostos įspėjimus išvykimo, pastovaus greičio palaikymo kontrolės ir saugos sistemų. Ir ši technologija yra tik gerėja, su geresniais fotoaparatais ir jutikliai. Kadangi ši technologija juda į priekį (regos ir "City Safety" yra tiek jau jų trečios kartos), tai gausite pigiau, ir kaip ji pasireiškia pigiau, tai bus daugiau automobilių, kuris būtų naudingas visiems. Net į muumuu vairuojančiam Humvee moteris.
