Ar Japonijos automobilių statybinės technikos geriausias?

mai ir "Toyota" aplenkė GM, kaip didžiausių pasaulio automobilių gamintojų. Po metų, tik dvi bendrovės, kaip padidinti pardavimus kitaip niūrus metų buvo tiek Japonijos bendrovės, Subaru "ir" Hyundai [šaltinis: Newman].

Kitas: Ar galite tobulinti sistemą, kuri pagerina save
Japonijos Auto gamyba Avansai

Nors jų santykinę pabaigoje atvykti į lenktynes, Japonijos automobilių gamintojų visada atrodė toli į priekį. 1950, jie padarė dideles investicijas į infrastruktūrą bei technologijas per laiką, kai Amerikos automobilių buvo patenkinti tęsti gamybą gamyklų, kurios neturėjo sisteminius atnaujinimus beveik 30 metų.

Japonijos valdžios subjektai suvaidino didelį vaidmenį didinant Japonijos inžinerijos juostą, dažnai nustatant tikslus, kad net tada, kai neįmanoma pasiekti, paskatino konkurenciją ir inovacijas tarp konkuruojančių Japonijos automobilių gamintojų.

Po pasaulio ekonomikos nuosmukio 1970-aisiais sukėlė iš dalies, padarytais 1974 naftos krizė, "Toyota" atsirado stipresnį įmonę, atsižvelgiant į Toyota vadovaujančių ir gamybos filosofija Kanban
(anglų, " tik laiku ").

planuojate medžiagų užsakymą, todėl kad reikalingi komponentai atvyko gamyklų beveik tiksliai tada, kai jie buvo reikalingi (ir tik tiksliai kiekio reikia), "Toyota" tikisi, kad pašalinti atliekas ir bet kokių perteklinių atsargų ant rankų poreikis

". kaip tik laiku " sistema (taip pat žinomas kaip " traukti sistemos ") buvo panašus į automobilio degalų bako pildymo. Tiesiog todėl, kad jūs turite gebėjimą daryti (prieiga prie dujų siurblių) nereiškia, kad jums užpildyti savo dujų cisterna kiekvieną dieną. Mes paprastai laukti, kol mes mažai dujų, tada papildyti atsargas. Nors Amerikos automobilių kompanijų, mėgavomės gebėjimą metaforiškai siurblys dujas į tankų ar jis buvo reikalingas, ar ne, "Toyota" (ir, galiausiai kitos Japonijos bendrovės) laukė, kol " tušti " šviesos įjungtas

"Toyota" gamybos orientuota į kokybę ir efektyvumą, bet ir Kaizen
:. savęs tobulinimą ir nuolatinis mokymasis. Darbuotojai, pardavėjai ir nariai valdymo komanda yra mokomi iššūkį savo prielaidas ir daugiau sužinoti apie problemas ar procesų įgyvendinant akis ir rankas nuo situacijos.

1980, Japonijos automobilių gamintojų pradėjo statyti didžiulius augalus JAV, o JAV automobilių judėjo savo užsienyje. Tai leido Japonijos automobilių pagaminti ir pristatyti automobilį greiči