Be arklio padidinti, variklis pagerintos uždegimo laidų. L-galvutė dizainas su keturiais pagrindiniais guoliais, jis naudojamas ketaus bloką ir kietų vožtuvais ir įkvėpė per vieną-gerklės skysčių šalinimo karbiuratorius. Variklis dirbo per tris greičių mechanine pavarų dėže aktyvuota grindų montuojamas svirtimi.
1937 Tarptautinis C-1 Pikapas rodoma daugiau suapvalinti stilių.
C-1s buvo gaminamas IH jos gamyklose Springfildas, Ohajas, ir Chatham, Ontario, Canada (nors varikliai buvo gaminami pagal Wilson Foundry & Machine Company, iš Pontiac, Mičiganas). Be trumpo ir ilgo lova Paėmimas, žuvų tiekiama įstaigos įtrauktos skydelį, atviro šoną, ir ekrano šalutinį pristatymus. Važiuoklės /gaubtas vienetai buvo galima, taip pat ir tarptautinė kataloguoti a " Woody " universalas patiektų už firmų įstaigų.
IH laikomas savo gamykloje įgaliota institucija variantus, kad būtų galimybės, todėl dauguma kitaip kainos yra už pagrindinio važiuoklės /gaubtas. Bet Standartinė Katalogas Amerikos Light Duty Trucks cituoja 1934 m kaina 545 $ trumpam-ašies pikapas, kuris būtų buvęs dar $ 100 už vien važiuoklės. 125 colių važiuoklės kainuos $ 25 Daugiau nei trumpesnį kolega.
1937 C-1 taip pat rodoma hidrauliniai stabdžiai.
Be hidraulinių stabdžių atvykus vasario 1936, C-1 buvo gaminami su šiek tiek pakeisti iki balandžio 1937, kai jis buvo pakeistas D-2 serijos. Savo trejų metų laikotarpiu, C-1 gamyba atvyko į 76,820 transporto
lengvųjų sunkvežimių linija pasirodė didelė dalis IH verslo.; 1936 metais, kai gamyba pjaunamieji praeityje 100,000 - gana šuolis nuo niūrios 1932 - beveik šios sumos sudarė trečią C-1s. Visi kartu, Tarptautinis galėjo surengti trečiąją vietą tarp Amerikos sunkvežimių gamintojais.
Ilgai tarpuratis pikapas pavaizduota čia yra vienas iš 6,639 C-1s pastatytas 1937 metais (274 iš jų atvyko iš Kanados augalų) , It features 18 colių plieniniai ratai su stipinais (nors vielos ratai taip pat buvo galima) ir papildomų sąnaudų dešinės užpakalinis žibintas
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
