Naršyti straipsnį 1936 DKW SB 500 A, 1936 DKW SB 500 A
1936 DKW SB 500 motociklas skiriasi nuo DKW SB 500, kad ji buvo stipresnis rėmo montuoti su didesniu kuro baku ir dviem žibintais. Ji taip pat turėjo elektriniu starteriu, retas funkcija 1930; priešingai, Harley-Davidson nesiūlė elektrinį starterį, kol 1965
Motociklų Vaizdo galerija
vokiečių pagrindu DKW pradėjo statyti motociklus 1919, pradedant vienerių arklio galių varikliu A dviračio rėmas. Iki 1920, bendrovė išaugo ir tapo vienu iš didžiausių gamintojų motociklų pasaulyje.
Ne tik DKW statyti savo mašinas, tačiau ji taip pat tiekiamas dviejų taktų varikliai su kitais gamintojais, ir net pastatytas automobilius iš 1929 iki 1960-ųjų pabaigoje.
Prieš Antrojo pasaulinio karo, DKW susikrovė įspūdingą lenktynių rekordas, įskaitant prie Žmogaus TT atveju Isle laimėti 1938 karo metu, DKWs pamačiau platus naudojimas mūšio visoje Europoje.
494-CC (30 kubinių colių) dviejų į 1936 DKW SB 500 A lėmė sujungus dvi atskiras 247-CC cilindrus ant vieno bloko. Atsibodo pagal Bing karbiuratorius, dviejų taktų variklis gaminamas 15 arklio galių.
Kaip tai padarė daug dviračius į laikotarpį DKW turėjo trijų greičių transmisija su ranka shifter ir pėda valdomi, sankaba. Taip pat dažnai eros buvo halė priekinės šakės ir nelanksti galinis rėmas.
Žiūrėkite kitą puslapį, kuriame rasite nuotraukų iš 1936 DKW SB 500 motociklo įvairovė.
Dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinti:
1936 DKW SB 500 A Paveikslėliai
1936 DKW SB 500 A, rodoma Bing karbiuratorius ir dvitaktį variklį, kuris gali gaminti 15 arklio galių
". " modeliai turėjo didesnį degalų baką, nei reguliariai SB 500S.
halė šakutė buvo įprasta eros. Dual lempos nebuvo
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite:.