Naršyti straipsnį 1998 BIMOTA SB6 R 1998 BIMOTA SB6 R
Prieš 1998 BIMOTA SB6 R motociklų atėjo kartu, vienas Italijos gamintojo stipriausių pardavėjų buvo SB6, powered by Suzuki GSXR1100 keturių cilindrų variklis. (Be BIMOTA-kalbėti, pirmoji raidė modelio pavadinimo pirmoji raidė variklio tiekėjo.)
Motociklų Image Gallery
Bet kaip dešimtmetį patraukė į pabaigą, garbinga SB6 išsivystė į dar didesnis technologijų BIMOTA SB6 R. įvesta 1998 metais, dviračių parodyta aukščiau yra pirmasis SB6 R nuo gamybos linijos
". tiesi jungtis technologijos " yra BIMOTA anketa terminas masyvi aliuminio lydinio struktūros, kuri jungia priekinės šakės ir galinis swingarm suktis. Pilnai reguliuojamas Paioli suverstas šakės surengti slankiojo rotorius suspaudus Brembo diskai pora. Maitinimo vis dar tiekiama iš 1074-CC Suzuki keturi.
Joining egzotišką aliuminio rėmas į su nepageidaujamu svorio kovoje yra daugybė anglies pluošto komponentus, įskaitant sparnus ir keletą gabaliukų nestruktūriniam kėbulo.
Vis dėlto, BIMOTA sveria tik apie 20-30 svarų mažesnė nei palyginamoji Suzuki - ir kainuoja gerokai daugiau nei dvigubai. Tačiau išskirtinumas neateina be išlaidų
Norėdami pamatyti daugiau nuotraukų iš 1992 BIMOTA SB6 R motociklų, eikite į kitą puslapį
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite:..
1998 BIMOTA SB6 R Paveikslėliai
1992 BIMOTA SB6 R motociklų funkcijos " Tiesus Ryšio technologijos " -... BIMOTA kadencija už aliuminio lydinio struktūros, kuri jungia priekinės šakės ir galinis swingarm suktis
SB6 R redlines ne energingas 11.500 aps
Paioli suverstas šakės palaikykite plaukiojantieji rotorius
Anglies pluošto . ir kūrybinis dizainas gausu
Maitinimo ateina iš 1074-CC Suzuki GSXR1100 keturių
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite:.