Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> motociklai >> Motociklų modeliai >> kitų prekinių ženklų >>

1975 Suzuki GT750

1975 Suzuki GT750
Naršykite 1975 Suzuki GT750 1975 Suzuki GT750

1975 m Suzuki GT750 motociklas gerai atstovaujama didelių pokyčių Suzuki buvo padaręs savo dviračius keletą metų anksčiau.

Ilgas iš mažų ir vidutinių poslinkio dvitakčiams gatvės dviračių gamintojas, Suzuki išėjo technologinio galūnės 1971 pristatė GT750. Jis tapo žinomas kaip " buivolai " dėl savo didelio poslinkio vandeniu aušinamas dvitaktis variklis.

Du smūgių buvo naudojamas įjungti ir išjungti nuo amžių sandūroje, tačiau paprastai buvo pažintys ar dvynukai 250 cc ar mažiau. Lenktynių motociklai buvo įprasta gavėjai du insultus dėl savo nedidelio svorio ir didelio, bet siauras, elektros juostoje.

Suzuki išvedė Titan 1960-ųjų viduryje, 500-CC dvynį, kad bene Didžiausias dvitakčių gatvė dviračiu pasiekti bet kokį populiarumą natūra iki to laiko.

Būdamas vandens aušinamas, 1975 m Suzuki GT750 motociklų turėjo didelių radiatorių varžtais prie priekinės važiuoklės downtubes. Variklio vandens striukė nuolat jį atvėsti ir padėjo sumažinti triukšmą.

trijų cilindrų variklis dempingo panaudoto išmetimo į keturias atskiras vamzdžių, kiekvienas su pilno ilgio megaphone, kuris buvo sudarytas iš dviejų pusių sujungtos matoma siūlė.

Nepaisant visų technologija, GT750 buvo nustelbė Kawasaki anketa dvitakčiams triviečiai, kurios nebuvo aušinamas vandeniu, bet buvo žymiai greičiau.

Nepaisant to, buivolai pardavė gana gerai ir toliau iki 1977, kai jis buvo pakeistas " įprastinių " keturių cilindrų keturtaktis

Daugiau nuotraukų 1975 Suzuki GT750 motociklo, eikite į kitą puslapį
dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite:..

  • Klasikinis Motociklai
  • Kaip Motociklai Darbas
  • Kitos Klasikiniai motociklai

    1975 Suzuki GT750 Paveikslėliai

    1975 m Suzuki GT750 motociklo didelio darbinio tūrio, vandeniu aušinamas variklis uždirbo ją slapyvardis, ". buivolai " Viesbutis The vandeniu aušinamas variklis reikėjo aušinimo skysčio temperatūros matuoklį, ir jis buvo montuojamas tarp kairėje spidometro ir dešinėje tachometro
    Išmetimo nuo trejiems. cilindrų variklis nukreipiamas per " trijų į keturias " . susitarimas su centru cilindrų išsiskyrimo tarp dviejų mažesnių šalikai
    dar daugiau puikių motociklų straipsnių ir nuotraukų, patikrinkite:

  • Klasikiniai motociklų
  • Kaip Motociklai Darbas
  • Page [1] [2]