1948-1965 Panhead Harley-Davidson Variklio
1948-1965 Panhead:. Panhead variklis buvo suteiktas naujų aliuminio galvutes, kuri tęsėsi žemesnė nei buvęs ketaus tie ir padėjo gaminti daugiau elektros energijos. Jis taip pat pristatė hidraulinis vožtuvas langai, kurie sumažino sunkus uždavinys reguliuoti vožtuvai ir taip pat leido varikliui paleisti tyliau. Kaip knucklehead prieš jį, vairuotojai sugalvojo pravardę " Panhead " nuoroda į variklio vožtuvų dangteliais, kuri dabar atrodė kaip suverstas kepimui keptuvės. Pradžioje siūlomi 61- ir 74-kubinių colių dydžių, 61 buvo numestas po 1952 Savo galutinėje metų Panhead buvo sumontuotas elektriniu starteriu - tikras patogumo, kadangi Didelės dvyniai tapo gerai žinoma sunku smūgį.
1966-1983 SHOVELHEAD Harley-Davidson Variklio
1966-1983 SHOVELHEAD: Pertvarkyta vadovai davė Big Twin šiek tiek daugiau galios, o vožtuvas apima įdaras juos dabar atrodė kaip suverstas kastuvu kaušeliai-taigi " SHOVELHEAD " slapyvardis kad vėl buvo padovanoja vairuotojai. Iš pradžių dydžio 74 kubinių colių, 80 colių versija nusilenkė už 1978 ir galiausiai tapo vienintele atnaša. Nors naujasis evoliucija variklis atvyko 1984 metais, kai didelis Twin modeliai ir toliau vežti už tuos metus SHOVELHEAD
1984-dabartis Evolution V2 Harley-Davidson Variklis
1984-iki dabar Evolution V2. HARLEY evoliucija V Twin skirta daug skundų išsikišę prieš Shovelheads, kaip tai buvo lygesnis, tyliau, galingesnis ir patikimesnis. Nors kai kurie vairuotojai anksti pradėjo nuoroda į naują variklį, kaip " pusgalvis " dėl savo lygaus, blokinis formos vožtuvų dangteliais, pavadinimas niekada pakimba ir tai naujausios kartos 80-kubinių colių Big Twin paprastai vadinama ". Evo "
Laikyti svarstymas sužinoti . apie HARLEY mažesnių poriniai varikliai
Norėdami sužinoti daugiau apie Harley-Davidson ir kitų klasikinių motociklų ieškokite:
