Antrosios kartos įmonės savininkas Enrico Piaggio turėjo už dviratė, nebrangiai transporto idėją, kad būtų pigus ir reliable-- puikiai tinka finansiškai kovoja italų, kurie vis dar reikia būdas gauti aplink. Yra legenda, kad Enrico įkvėpė jo darbuotojų, kurie turėjo problemų gauti iš vienos Piaggio įrenginio į kitą dėl didelių porcijų jame yra subombarduota. Tačiau tai pats istorija pasakojama Vespa konkurentu Lambretta, todėl istorija yra abejotina.
Bet kokiu atveju, Piaggio paragino orlaivių inžinierius Corradino D'Ascanio sugalvoti dizaino. Nevaržomą bet išankstines apie tai, kas motociklą ar motorolerį turėtų atrodyti ir pagelbėtų savo patirtį projektuojant tvirtas, lengvas orlaivių korpusus, D'Ascanio sukūrė prototipą iš atsarginių dalių, kad įvykdytos visos Enrico Piaggo pageidavimus dėl naujos transporto priemonės. Tai tiesiog reikia vardą ir remiantis jos formos ir variklio garso, Piaggio, nusprendė jį pavadinti "Wasp". Italijos žodį vapsva, žinoma, yra VESPA.
Originalus Vespa su priekaba pridedamas.
Nuotrauka mandagumo M. HUWYLER
1969 m Vespa ralis 180, retas derliaus motoroleris.
Nuotrauka mandagumo Dave'as Lewisas
Pardavimų Italijoje prasidėjo lėtai 1946, bet 1950 Piaggio buvo parduoda daugiau nei 60000 vienetų per metus [Šaltinis: Patrick Taylor]. Iki to laiko, Vespa pavadinimas ir dizainas buvo licencijuota gamyba kitose šalyse, taip pat. Daugiau nei keturi milijonai Vespas buvo parduota 1969 (Brockway, 96), neskaičiuojant licencijuotą gamybą.
1951 m britų motociklas įmonė Douglas pradėjo gaminti Vespas pagal licenciją (jie buvo importuoti Piaggio pagamintus modelius dviems metų prieš). Nors pardavimų skaičių Douglas Vespas sudaro bendrą pardavimo frakcija, kultūros įtaka JK Vespa traku sunku sumenkinti ir tikrai padidėjo visame pasaulyje populiarumo.
Nepaisant finansinių sunkumų 1980-aisiais ir 90-aisiais, ir keletą pakeitimų Nuosavybės, vis dar egzistuoja PIAGGIO VESPA bendrovė ir pavadinimai. 21-ajame amžiuje buvo susidurta su Vespas grįžtamųjų dalių į Šiaurės Amerikos rinką, aukštos klasės sukūrimas "Touring" Vespas tinka ilgesnį atstumą diskai, ir didelių atnaujinimų variklio efektyvumas ir galia. 2007, Piaggio, pristatė MP3, koncepcija automobilį su dviem ratais priekyje ir vienam gale. Išplėstinė sustabdymas ir kompiuteriu valdomas kuro įpurškimo padaryti MP3 labai futuristinis motoroleris [Šaltinis: Piaggio JAV].
Vespa Konkurencijos
Iš pradžių Vespa susiduria didelė
