Fisker Karma: Išorės dizainas
Kai žiūri į karmos, pirmasis išskirtiniu projektavimas yra stogas. Tai suformavo iš vienos didelės, lenkta gabalas saulės stiklo, kuri padeda įkrauti baterijas saulėtų dienų. Ji taip pat tarnauja pagerinti salone anketa vidaus klimatą absorbuojant ir naudojant tą patį saulės spindulių, o ne tiesiog leidžiant jam šildyti interjero orą. Saulės stogo ant Karma pridės maždaug nuo 4 iki 5 mylių (6,4 iki 8 km) baterijos energijos per savaitę. Didesnis, stacionarių saulės masyvas bus galima montuoti ant namo ar garažo. Masyvas bus papildyti galia nuo standartinių elektros realizavimo ir padengti kai įkrovimo kaina
Pasak įmonės literatūros, Karma pirkėjai gali rinktis iš trijų skirtingų apdailos lygius:. EcoStandard, EcoSport ir EcoChic. EcoChic yra labiausiai tausojanti aplinką, ir yra grindžiamas prabangus ir gyvūnų be požiūrio. Oda pakeičiama 100 procentų bambuko viskozė, minkšta ranka tekstilės. EcoGlass apdaila rėmeliai autentiškas suakmenėjusių lapus. EcoGlass yra pagamintas iš perdirbto smėlio. Karma anketa EcoSport serija apima ranka suvynioti aukščiausios kokybės odos, naudojant 100 proc tvarios gamybos strategiją minimizuodami kailių privalomų ir pabrėžiant gamtos ženklus skaičius.
Karma valdikliai pareikšti futuristinis požiūris taip pat įvedant pirmąjį lytimasis jutiklinis ekranas turimą automobilyje. Lytimasis jutiklinis ekranas teikia grįžtamąjį ryšį jausmus vartotojui todėl, jei jie stumti ekrano mygtuką jis jaučiasi ir skamba kaip tikra mygtukas stumti. Šis ekranas leidžia vairuotojui kontroliuoti klimatą, garso ir kitomis transporto priemonės sistemomis. Skystųjų kristalų ekranas (LCD) ekranai suteikia greičio rodmenis ir baterijos energijos lygį.
Karma pavyks ji turi daugiau nei tiesiog cool fosilijas lango stiklo ir ekologiškai išminties. Automobiliai yra planuojamos pristatymo 2010, bet bus "Fisker turi impulsą, būtiną įsilaužti į vis konkurencinės (ir kada susitraukiančios) automobilių rinkoje? Laikyti svarstymas spręsti patys
Fisker Karma: produkcijai.
Tuo pačiu metu gamybos lygio Karma buvo iškočiojama į 2009 Šiaurės Amerikos Tarptautinėje automobilių parodoje Detroite. Mich., Bendrovė taip pat išėjo Karma S koncepciją, dviejų durų kabrioletas kietu stogu. Perkelti buvo sutiktas su tiek skepticizmo ir nenoromis atžvilgiu. Paprastai automobilių gamintojai palaukti naujas modelis būtų priimtas ir įrodyta - paprastai apie tris ar keturis metus - prieš įveda
