Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> degalų naudojimo efektyvumo >> hibridinė technologija >>

Kaip "Fisker Karma Works

How" Fisker Karma Darbai
Naršyti straipsnį Kaip "Fisker Karma darbai Kaip Fisker Karma darbai Prancūzija katalogas

Įsivaizduokite, kas būtų, kaip tik vieną kartą pirkti dujas per metus, o gal net niekada , Dabar įsivaizduokite, šnabždesys tyliai automobilį, kad galėtų iš-atlikti daugumą prabangių sedanų tiek greičio ir komforto. Įsivaizduokite su sąžine automobilį. Henrik Fisker įsivaizduoti šiuos dalykus, o tada nusprendė, kad jo svajonė taptų realybe -. "Fisker Karma

Pagrindinė idėja plug-in hibridinių elektrinių transporto priemonių buvo priėmimo įsiveržimas į iškastinio kuro sunkiųjų auto rinkos jau keletą metų. Tačiau "Fisker ir įkūrėjų Bernhard Koehler nebuvo tiesiog sukurti automobilį; 2007 jie sukūrė naują Amerikos automobilių kompanija ir daug, kad įmonės etika yra įlašinama Karma, kartu su prabangos metu matoma tik high-end sedano lygiu.

Karma, slidus rodsteris su pranešta snukis daryti atsargines kopijas įvaizdį, yra plug-in hibridinių elektrinių transporto priemonių (PHEV). Jis poros didelė baterija ir mažas benzininis variklis gauti labiausiai iš kiekvieno elemento. Baterijos gali būti imamas per tradicinių namų vietose ar per generatoriaus pasukama automobilio variklį. Skirtumas tarp šių elementų santykis sureguliuota per nuosavybės sistemų meistriškai Quantum Technologies, kompanija, kuri gilinasi į pakaitinių degalų ir vairuoti sistemų civilinių ir karinių transporto priemonių. Rezultatas yra sportinis automobilis, kuris pasireiškia maždaug 100 mylių už galoną (42,5 kilometrų litrui) ir gerai atrodo, o tai daro, per daug.

Nors yra daugiau PHEVs nustatyti eiti į rinką, nei bet kada anksčiau, "Fisker pridėjo keletą posūkiais diferencijuoti Karma. Šios aukos yra galimybė stogo sumontuotų saulės elementų padėti įkrauti automobilį ir neprivaloma didelis stacionarus saulės baterijų montavimui ant namo ar garaže - galvoti apie tai, kaip at-home, saulės degalinės. Jie taip pat statytis automobilį kaip " ekologinis-prašmatnus, " su aplinką tausojančių elementai gausu, tiek viduje ir išorėje. Pavyzdžiui, akcentai iškirpti iš perdirbtos medienos oda aptrauktos sėdynės meistriškai naudojant iki 85 proc karvės kailio, o ne tiesiog rinktinių dalys MarketBook.lt:

"Fisker Karma yra sakoma, kad reikia skirti įvažiavimų vėliau 2009 m.; Tačiau ar tai taps bendro žvilgsnio kelyje ar tiesiog dar atsižvelgiant į automobilių istorijos skyriuje dar turi būti peržiūrėta.

Laikyti svarstymas sužinoti daugi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]