Štai ką pagalvojote iš vartotojų daug. Taigi Federalinė prekybos komisija pavedė EPS su sužinojęs.
Testavimo programa
Norėdami išbandyti, kad kuro taupymo prietaisą pretenzijas, EPA savanorišką Aftermarket modifikavimo įrenginys vertinimo programa. Gamintojai noriai pateikia savo kuro taupymo prietaisą EPS testavimui. AAA tada naudoja įrenginį pagal gamintojo nurodymus, kontroliuojamuose nustatymus ir ataskaitų apie savo išvadas. Pagal AAA, ". Iš Aftermarket modifikavimo įrenginys vertinimo programą (taip pat žinomas kaip "511 programa") tikslas yra generuoti, analizuoti ir skleisti techninę informaciją apie tokių produktų veiksmingumą "
Štai laimikis: Kadangi testavimo programa yra savanoriškas, atsižvelgiant į EPS, labai mažai kuro taupymo prietaisas gamintojai iš tikrųjų naudoti jį. Tiesą sakant, į EPA svetainėje, kuriame išvardijamos bandymų rezultatus, tik 93 kuro taupymo produktai buvo išbandyti, nes 1970
Kaip EPA sako " EPS nepatvirtina, patvirtinu, patvirtinti arba registruotis Bet kurie produktai, kurie vedami per šio savanoriško vertinimo programai. Nei daro AAA tvirtina, patvirtinu, patvirtinti arba registruoti bet kokį nepriklausomą laboratoriją arba bandymo rezultatus iš bet nepriklausomoje laboratorijoje. Bet pagal gamintojo teiginiai, kad yra priešingai, yra klaidinga ".
Daugeliu atvejų, prietaisai ar priedai išbandė EPA ne tik nepagerėjo kuro ekonomiją, tačiau daugelis faktiškai pateiktus kuro ekonomiją pasunkėjo arba pažeistas, automobilių. Kitos organizacijos, kurie išbandė kai kurias iš šių siūlomų per metus kuro taupymo prietaisai, pavyzdžiui, "Popular Mechanics žurnalas, atėjau panašių išvadų. Kai kuriais atvejais, EPA įspėja, įrengiant įtaisus galėtų būti klastojimo jūsų automobilio išmetimo sistemą, kuri ne tik padidina taršą, bet taip pat bus tuščia jūsų garantija ir gali padaryti jums taikomos teisinės sankcijos. (" Freeze Tai emisijos policija "!)
taupymas Dujų
Taigi, jei dauguma kuro taupymo priedų ir dalykėlių rinkoje yra
