" Tai lyg automatizuotą taksi, kuris veikia savo kelio ir neturi sustoti, " Petras Müller prezidentas PAG Consulting ", Kolorado pagrindu kompanija, kuri dirba su miestų ir įstaigų studijuoti asmeninį greitą tranzito galimybes, sakė CNN 2011.That viena iš priežasčių, kai kurie miestai nori statyti PAG į šiuo metu-perpildytuose srityse; San Chosė, Kalifornija., Pavyzdžiui, ieško statybos PAG sistemą prijungti miestas su vietos oro uoste ir siūlomą traukinių stoties. Tačiau Mulleris sakė CNN, kad jo bendrovė taip pat vystėsi brėžinius ateities automobilių be miestuose, kur gyventojai remtis vien nuo ankščių [šaltinis: Almasy].
3: Abu galėtų būti užpildytos Su bevielio ryšio technikos pasiekimus
Ultra PAG sistema turi daug elektroninių varpų ir švilpukų. Avarijos išvengimas sistema įrengta jutiklių yra užprogramuotas atpažinti kitas transporto priemones. Bevielio ryšio nustatymas leidžia keleiviams bendrauti tiek per balso ir duomenų su centrinės stoties. Ir plokščiu ekranu vaizdo ekranai ir garso garsiakalbiai žaisti muzikos ir vaizdo įrašus ir rodyti informaciją keliautojams. Yra taip pat įrengimo " pasirinkimas; intelektualiąją kortelę " sistema, kuri leidžia keleiviams saugoti savo muzikinius pageidavimus savo asmens korteles, todėl, kad kai jie patenka į ankšties, jis bus automatiškai ugnį iki konkrečią melodiją [šaltinis: "Ultra].
Tačiau PRT turėtų būti šiek tiek lenkia šiandienos automobilių kreive, kai kalbama apie bevielio elektroninio technikos pasiekimus, nes skirtingai nuo pastarojo, jie būtų Nevairuojamieji Robotų transporto priemonės, dalis laivyno valdo centrinėje kompiuterinį tinklą. Automobilių tikrųjų jau ieško į besivystančių panašius tinklo sistemų ir robotų autopilotus automobiliams, kad veiktų reguliariai keliuose. Vienas neseniai atliktas tyrimas Vokietijos automobilių
