Kur bus Kuro sąnaudos ir ekonomika būti 15 years

ngsnis. "; autonominiai automobiliai yra pagrindinis " pažangaus automobilio " tikslas. Tačiau tol, kol šios sistemos tobulumo, yra ir kitų priemonių, kurių galima imtis, pavyzdžiui, skolinimosi keletą idėjų iš sporto automobilio mokykloje minties. Sumažinti masė nuostabius dalykus degalų taupymą, todėl automobilių dizaineriai studijuoja triukus, kurie buvo naudojami sporto ir veiklos automobilių statybininkai ir rasė komandų; tokie dalykai kaip sumažinti masę ir naudojant šviesos svorio aukštųjų technologijų medžiagos (tokiai kaip aliuminio arba anglies pluošto vietoj plieno). Šie žingsniai padės neutralizuoti kai kurių pasipūsti, kad automobiliai, įgyta per pastaruosius porą dešimtmečių - maždaug 25 procentų svorio padidėjimas per pastaruosius 25 metų [šaltinis: Gitlin]. Tikrai neutralizuoti riebalų automobilių tendenciją, vartotojai turės pripažinti, kad kai padaras patogumais, kaip sunkiųjų motoriniams vietų, nėra verta papildomų energijos suvartojimas ir svorio. (Mesti SUV visiškai būtų masinis pergalė veiksmingumo, tačiau tai mažai tikėtina, mes kada nors pasiekti, kad sutarimo, kaip visuomenė). Esmė yra, lengvesni automobiliai atlikti tik baudą su mažesniais varikliais.

Jei visi kad moksliniai tyrimai ir projektavimas ir bandymas skamba brangus, tai todėl, kad jis yra, arba ji bus, vistiek. Kaip minėta anksčiau, automobilių jau šiek tiek Pstry jį, nors jis vis dar šiek tiek neaišku, kaip išlaidos turės įtakos vartotojams. Obamos administracija teigia, kad 2025 standartai leis sutaupyti vidutinį vairuotojui 8200 $ kure per automobilio gyvenimą, bet vis dar yra per daug kintamųjų žaisti tai turi būti garantija, ypač atsižvelgiant niekas negali prognozuoti, kiek dujų iš tikrųjų kainuos, kai kad laikas ritininis aplink. Tačiau 2025 metų modelis lipdukas kainos Apskaičiuota, kad AN $ 8214 daugiau nei 2016 MSRPs vidutiniškai dėka atnaujintą reikalaujama saugos įrangos derinys, taip pat naujų technologijų, kad bus padaryti CAFE įmanoma. Šie skaičiai yra grindžiami 2010 m tyrime su informacija, kuri gali būti šiek tiek pasenęs, bet jei įverčiai yra net arti, išpūstas gamintojas pasiūlė mažmeninės kainos būtų sunaikinti visus planuojamus kuro taupymo. Kai kurie iš šių technologijų ir transporto priemonių tipų turės subsidijas ir kitas paskatas iš vyriausybės, tačiau jis vis dar šiek tiek per anksti specifinių detalių.

Visi šie pokyčiai reiškia, kad automobiliai per ateinančius 15 metų bus atrodyti ir jaustis labai skiriasi nuo k