Norint išmatuoti aerodinaminį efektyvumą automobilį realiu laiku , inžinieriai pasiskolino iš orlaivių pramonės įrankis -. vėjo tunelyje
Iš esmės, vėjo tunelyje yra didžiulis vamzdis su ventiliatoriais, kurie gamina oro srautą per objekto viduje. Tai gali būti automobilis, lėktuvas, ar dar ką nors, kad inžinieriai reikia matuoti oro pasipriešinimą. Nuo kambarį už tunelio, inžinieriai studijuoja, kaip oro sąveikauja su objektu, kokiu būdu oro srovės srautas per įvairių paviršių.
Automobilių, arba lėktuvas viduje niekada juda, bet fanai sukurti Vėjas skiriasi greičiai imituoti realaus pasaulio sąlygomis. Kartais tikras automobilis bus ne būti naudojami net - dizaineriai dažnai remiasi tikslius maketus jų transporto priemonė vėjo pasipriešinimą. Kaip vėjo juda per tunelyje automobilį, kompiuteriai yra naudojami apskaičiuoti pasipriešinimo koeficientas (Cd).
Aerodinaminiai vamzdžiai tikrai nieko naujo. Jie buvo maždaug nuo 1800-ųjų pabaigoje matuoti oro srautą per daugelį ankstyvųjų orlaivių bandymų. Net Brolių Raitų turėjo vieną. Po Antrojo pasaulinio karo, lenktyninio automobilio inžinieriams, siekiantiems pranašumą prieš konkurentus pradėjo naudoti juos įvertinti savo automobilių "aerodinaminio įrenginių veiksmingumą. Ši technologija vėliau padarė savo kelią į lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams.
Tačiau pastaraisiais metais, didelis, kelių milijonų dolerių Aerodinaminiai vamzdžiai yra naudojami mažiau ir mažiau. Kompiuteriniai modeliavimai pradeda pakeisti vėjo tunelius kaip geriausias būdas įvertinti automobilio ar orlaivio aerodinamikos. Daugeliu atvejų, vėjo tuneliai daugiausia tik raginami Įsitikinkite, kad kompiuteris modeliavimas yra tikslūs [šaltinis: dieną].
Daugelis galvoja, kad pridedant Spoileris ant automobilio gale yra puikus būdas padaryti jį daugiau aerodinaminis. Kitame skyriuje mes ištirti įvairių tipų aerodinaminių papildinių su transporto priemonėmis, ir ištirti jų vaidmenys rezultatus ir užtikrinti geresnę kuro rida.
Aerodinaminio Add-ons,
Yra daugiau aerodinamikos nei tiesiog vilkite - yra kitų veiksnių, vadinamų liftas ir downforce, taip pat. Pakelkite yra jėga, kuri priešinasi objekto svorį ir kelia ją į orą ir saugo ją ten. Downforce yra liftas atvirkščiai - jėga, kuri spaudžia objektą iš žemės kryptimi [šaltinis: NASA].
Galbūt manote, kad pasipriešinimo koeficientas ant "Formulės Vienas Formulės būtų labai mažas - super aerodin
