Ultra-Low Sieros Dyzelinas Degalų kodėl
Kas yra "Ultra Low Sieros Dyzelinas (ULSD) kuro? Trumpai tariant, tai siurblys dyzelinis. Ultra mažai sieros dyzelinas buvo rafinuotas taip, kad jo sieros kiekis yra 15 milijoninės dalys (ppm) ar mažiau. Tai yra 97 proc siurblys nei standartinis magistralėje naudojimo dyzelinio kuro parduodami JAV, apimantis ir 500 ppm sieros vidurkį. Sieros, natūrali dalis žalios naftos, iš kurios dyzelinas yra kilęs, yra viena iš pagrindinių priežasčių, dalelių ar suodžių dyzelino. Suodžiai yra pagrindinis kaltininkas dyzeliniams varikliams "kenksmingų juoda išmetamosiomis dujomis, ir yra vienas iš pagrindinių prisidedančių prie oro taršos. Link ULSD Perkelti siekiama sumažinti dyzelinių variklių "kenksmingas išmetamų teršalų kiekį ir pagerinti oro kokybę.
ULSD kuro buvo Europoje standartas keletą metų. JAV, perjungimas procesas prasidėjo 2006 metų birželį, kai EPS priėmė įgaliojimus, reikalaujantį 80 proc plento dyzelinio kuro gaminamos ar importuojamos patenkinti 15 ppm standartą. Naujas ULSD kuro buvo parduoti ne daugiau stočių visoje šalyje spalio viduryje 2006 Abu dyzeliniai kuro bus parduoti per ateinančius kelerius metus, su tikslu yra laipsniškas Sutraukia 500 ppm dyzelino. Iki 2010 gruodžio visa plento naudojimo dyzelinas siūlomi parduoti JAV turi būti ULSD kuro. (ULSD neturi būti painiojama su biodyzelinu, kuris yra dyzelinis kilęs iš biologinių sudedamųjų dalių, kaip antai augalų aliejų ar gyvūninės kilmės riebalų ir paprastai maišomas su standartiniu dyzeliniu kuru.)
ULSD kuro dirbs išvien su naujos kartos dyzeliniai varikliai, kurie prasidės atvyksta 2007 metų modelis. Idealiu atveju, ULSD leis naujos kartos dyzelinių transporto priemonių atitikti tuos pačius griežtus emisijos standartus, kaip benzino varomų transporto priemonių. Nauji varikliai bus panaudoti išmetamųjų teršalų kiekį mažinantis prietaisas, vadinamas kietųjų dalelių filtro. Šis procesas yra panašus į savaiminio išsivalymo orkaitės ciklo: filtras sulaiko smulkioms dalelėms suodžių su išmetamosiomis dujomis. Filtras naudoja jutiklį, kad priemonės, atgal slėgiui, arba reikalinga jėga stumti išmetamąsias dujas iš variklio ir per į vamzdžiais.
Kaip suodžių dalelių kietųjų dalelių filtro kaupti, nugaros slėgis išmetimo sistema padidina. Kai slėgis kaupiasi iki tam tikro taško, jutiklis pasakoja variklio valdymo kompiuterio švirkšti daugiau
