Plieno rezervuarai yra viena galimybė. Jie pakankamai stiprūs, kad galėtų būti patikimais vežėjais vandenilio dujų automobiliams. Jei nelaimingas atsitikimas įvyksta, plieno bakas greičiausiai bus pajėgus atlaikyti poveikį nepatiriant punkcija ar plyšimas. Viena problema su plieno, tačiau tai, kad vandenilis yra toks lengvas ir todėl mažiau tankio kaip benzino. Bet bako, kuris turi slėgio vandenilio kuro turėtų būti daug didesnis nei įprastų degalų bako ant jūsų automobilio. Plieno bakas būtų gana sunkus ir sumažinti energijos vartojimo efektyvumą.
Kompozicinės medžiagos, atrodo, siūlo dar daugiau pažadą už plieną. Tankai, pagaminti iš polietileno lengvas, gali būti formos, kad tilptų automobilį ir yra skirtos iš miltelių - sugerti energiją iš poveikį, mažinant į dulkių bakas ir neva atleidžiantis vandenilį saugiai į atmosferą [Šaltinis: Prinstono] Vandenilio galiausiai gali būti saugomi medžiagų, kurios gali turėti elementą ir jį atleiskite, kai reikia. Kai iš metalo rūšių, pavyzdžiui, metalo hidrido, gali gaudyklė vandenilio molekulių jų kompozicinę struktūrą. Čia, vandenilis yra saugomi saugiai ir grąžinamas, kai metalas yra šildomas. Ką daro ši technologija dar labiau patrauklus yra tai, kad šilumos būtinas vandenilio molekulių iš jų Metalinių cisternų išleidimo galėtų ateiti iš atliekų gaminamos šilumos vandenilio kuro elementų [Šaltinis: DOE]. Tai nereiškia, atrodyti " vandenilio baimės faktorius " daro daug atkalbėti tęsti mokslinius tyrimus į savo gyvybingumo kaip kuro šaltinio. Ir jei pasaulis tikrai senka naftos, mes gali tekti atidėti tuos baimes kartą ir visiems laikams. Daugiau informacijos apie vandenilio kuro ir kitomis susijusiomis temomis, apsilankykite kitame puslapyje.
