Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> degalų naudojimo efektyvumo >> alternatyvūs degalai >>

Ar vandenilio kuro pavojinga?

ui, kriogeninio vandenilio forma. Tai veikia saugoti vandenilį prie kuro siurblių, bet tai nėra praktiška nešioti kuro savo automobilyje. Kriogeninis vandenilio skystis reikės papildomų lokomotyvo sistemą išlaikyti kuro šalta. Tai būtų pridėti svorį, kuris daro įtaką transporto priemonės energijos vartojimo efektyvumą.

Mokslininkai vis dar tiria optimalius būdus, laikyti ir išnaudoti vandenilį kaip kuro šaltinio. Dalis šios mokslinių tyrimų apima sklaidant į visuomenės nuogąstavimus, vandenilio kuro. Mokslas gali būti suteikta galimybė nulaužti vandenilio kuro galvosūkį, bet jei vairuotojai dar įsivaizduoti patys yra flash sudeginti gyvi baltų-karšta liepsna kamuolio po sparno girtas, tai kas pirktų vandenilio varomų automobilių vistiek? Galbūt Kitas puslapis bus nuraminti savo rūpesčius.
Vandenilio kuro sauga

Daugeliu atvejų, vandenilio yra saugesnis nei kuro šiuo metu naudoti galia mūsų automobilius. Anglies pagamintas kuras linkę plisti kaip skysčių (kaip jūs gerai žinote, jei jūs kada nors išsiliejo benzinas sau ties siurbliu). Kai jis dega, įprastinis kuras gamina ir karštą pelenai, kurti spinduliavimo šilumą. Tai nėra tuo atveju, su vandeniliu. Savo gryna forma, vandenilio dega ne anglis ir gamina ne karštą pelenai ir labai mažai spinduliavimo šilumą [Šaltinis: RMI]. Dar daugiau, kai vandenilio nuotėkis, ji pakyla greitai į atmosferą, todėl turi mažiau laiko deginti [šaltinis: Prinstono].

Taigi, kas apie Hindenburgo? Abu šalininkai ir priešininkai vandenilio kuras užsisklendžia į nelemtą Lempis jų diskusijas. Nors oponentai atkreipia dėmesį į tai, kaip pamokoma istorija, šalininkai jį peržiūrėti, kaip atleidimo nuo vandenilio

Nors vandenilio bortą Hindenburg tikrai padarė dega neįtikėtinai jėga, tai buvo ne vandenilis, kad sukūrė nelaimės -. Tai buvo aliuminio milteliai. Siekiant atspindėti saulės šviesą, kad Hindenburgo oda buvo padengta šiame miltelių pavidalu, atitinkančio raketinio kuro [Šaltinis: RMI]. Ir medvilninis audinys, kad sudarė Lempis odą nuo drėgmės buvo su labai degios acetatas [šaltinis: ABC]. Vandenilio šalininkai taip pat atkreipia dėmesį, kad į Hindenburg nelaimės liepsnos sudegino aukštyn, o ne iš, nes elementas yra toks lengvas. Tai paliko keleivius vežėjo po gana unmolested pagal liepsnos. Trisdešimt penki iš 36 Hindenburgo mirties buvo keleivių šokinėja iš dirižablis rezultatas; visi tie, kurie liko laive išgyveno [šaltinis: RMI].

pateikė vandenilio kuro saugojimo problema yra

Page [1] [2] [3] [4]