Vienas iš kitų problemų, su kuriomis susiduria etanolis vartų iš naftos perdirbimo ir degalų stotys. Etanolis yra labai ėsdinanti ir negali būti vežamos vamzdynais, kaip naftos ir naftos skardinės. Tai reiškia, kad ji turi būti vežami vilkikais, kurie abu prisideda prie gamybos sąnaudų ir sumažina energijos santykį, nes dideli automobilinės cisternos reikalauja daugiau iškastinio kuro transportuoti etanolio platinimo.
Argonne nacionalinės laboratorijos Michael Wang pasakoja HowStuffWorks kad platinti etanolio iššūkis gali iš dalies galima įveikti naudojant geležinkelių transporto sistemas nešiotis kiek įmanoma. " Kai ištobulinti Midwest ir transportuoti į Vakarus, transportavimas yra problema, " jis sako. " Tu neturėtum naudotis geležinkeliu. Bet kai transportavimo, trumpais atstumais, tai nereiškia, kad didelio skirtumo [į grynasis energijos santykis] ".
Kita problema sora etanolio metu susiduria yra žemės suma už jos auginti. Universiteto Tenesio analizė išvadą, kad Jungtinės Valstijos galėtų gaminti 153 mln sausų tonų sora ir pasėlių likučių iš viso - stuff, kad yra likusių po žemės ūkio gamyba ir derliaus nuėmimas, kaip ir stiebeliai ir sėklos - kasmet etanolio žaliavos. Jos skaičiai rodo, kad tai lemtų 5,3 procentų sumažinti metinį benzino suvartojimas JAV - gerokai mažiau, nei tikėtasi, ir daug mažiau nei 35 mlrd galonų atsinaujinantis kuras prezidentas George'as W. Bushas paragino iki 2017 iš 2006-ųjų Valstybinė Sąjungos adresą.
Kaip ir fermentų tyrimų, technologijų taip pat galėtų įveikti šią kliūtį. Jasonas Grumet Nacionalinės komisijos energetikos politikos (NCEP) teigia, kuriant kamienus sora, kad galėtų padidinti t-per-akras derlių, padidinant etanolio gamybos efektyvumą trečdaliu ir padvigubinti kuro efektyvumą visose transporto priemonėse Amerikoje [šaltinis: JAV Senatas].
pinigai yra tikrai ten įveikti šias kliūtis. Abu energetikos įmonės ir pasėlių tyrimų konglomeratus pilant pinigus į celiuliozės etanolio įrenginius. BP Amoco PLC davė Kalifornijos universitetas - Berkley ir Ilinojaus universiteto - Šampanė kombinuotas mln $ 500 iki finansuoti mokslinių tyrimų infrastruktūrą. Chevron davė Kalifornijos universitetas - Da
