Kitos sistemos yra ne visai taip dramatiška, kaip jie įtakos saugumui. Be automobilio Kompiuteriai suteikti vairuotojams būdą valdyti kelis prietaisus iš automobilio viduje. Pavyzdžiui, BMW iDrive "apima rankenėlę ir ekraną, kad kontroliuoti daug automobilio garso, navigacijos ir inžinerinės sistemos [šaltinis:" BMW]. Ji reikalauja, kad vairuotojas ieškoti toli nuo kelio už ilgesnį laikotarpį ją eksploatuoti. Tai dabar daugelyje BMW automobilių ir automobilių gamintojai, kaip Audi ir Mercedes-Benz naudoti panašius automobilių elektronika. Dėl Vokietijos tempimo greitkelio, ji gali būti Gerai imtis savo akis nuo kelio dirbti kompiuteriu, bet daugiau perkrautas JAV keliuose, tai gali pateikti saugos problemą.
Šių dienų, automobilių jutikliai yra visur. Jutiklis su paprastu darbu, kaip aptikti lauko temperatūrą, todėl jūs galite pamatyti jį ant ekrano, tikriausiai nesiruošia padaryti daug žalos, jei ji neatitinka. Tačiau automobilių jutikliai taip pat atlikti svarbias užduotis, kurios tiesiogiai daro poveikį saugumui kelyje. Jutiklis gali matuoti automobilio kampą išlaikyti ją į teisingą pavarą, o greitėja. Arba, jutikliai gali pajusti slydimo ratus blogu oru, signalizacijos automobilį įjungti elektroninės stabilumo kontrolės
Kaip ir bet kompiuterinės sistemos gedimo, tai įmanoma, tačiau mažai tikėtina, kad kažkas gali eiti negerai su automobilių jutikliai. - - arba techninės ir programinės įrangos prijungtas prie jų - ir sukelti saugumo problemų. Tačiau iki šiol šios sistemos, atrodo, padėti, o ne pakenkti. Stabilumo kontrolė yra tokia gera, užkirsti kelią smūgio, draudimo institutas greitkelių saugos sako, kad jie gali užkirsti kelią vieno automobilio mirtinų nuolaužos iki 51 proc [šaltinis: IIHS]. Be to, jei šie auto elektronikos sistemos neveikia, daugelis iš jų turi mechanines sistemas pasiimti vangumas -. Kaip stabdžius, pavyzdžiui
Kadangi šios sistemos yra tokios svarbios saugiam vairavimui, kai jie
