Top 10 Priežastys Automobilių Fires

deginti kurą tinkamai ir papildomo dalykų daug baigiasi išmetimo sistema. Katė tada turi dirbti papildomų sunku padaryti savo darbą, todėl jis net šilčiau nei įprasta. Persidirbęs (arba užsikimšusi) katalizinio konverterio gali lengvai pereiti nuo normalios darbinės temperatūros intervale nuo maždaug 1200 iki 1600 laipsnių pagal Celsijų (648,9 iki 871,1 laipsnių Celsijaus) iki iki daugiau nei 2000 laipsnių pagal Celsijų (1,093.3 laipsnių Celsijaus). Tai sukelia ilgalaikę žalą ne tik pati katė, bet ir automobilio aplinkinių dalių. Automobilio suprojektuoti, kad atlaikytų katės normalus temps, bet ji negali nuosekliai susidoroti su temperatūra kelių šimtų laipsnių aukštesnė. Jei katalizatorius įkaista pakankamai, jis gali užsidegti salono izoliacija ir kilimai tiesiai per Šiluminiai ekranai ir metalo dugno
4:. Perkaitimo Varikliai

variklis, perkaista ir sukelia automobilį sugauti gaisras yra ypač geras pavyzdys, kaip vieną problemą gali sukelti į kitą. Automobilio variklis tikriausiai neperkaitinti pakankamai tiesiog liepsnoja savo. Bet kas gali atsitikti (ir gana lengvai, beje), tai variklis gali perkaisti ir kad vidaus skysčius, pavyzdžiui, alyvos ir aušinimo skysčio, pakilti į pavojingų temperatūros ir pradėti išsiliejo iš savo paskirtų sričių apyvartą. Kai tai atsitiks, jie lašėti, dulksna ir spurtas per variklio skyriuje ir ant išmetimo sistemos, iškrovimo kitų įkaitusių dalių, kuriose jie gali lengvai užsidegti ir plitimą.

Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, vėlai 2012 prisiminti maždaug 90.000 Ford automobilių įrengta su konkrečiu EcoBoost pavaros, variklis perkaista, kad kartais dizaino škvalas, kad tai gali būti sutvirtinti su programinės įrangos atnaujinimą - pakeisti automobilio kompiuterį padėti išlaikyti variklio temperatūrų saugesnės (žemesnėje temperatūroje) ribą. Apskritai, nors, perkaitimo variklis reikalauja mechaninio dėmesio. Dažnai šiek nesandarus antspaudas arba tarpine, arba radiatorius neveikia tinkamai arba bet kitų dalykų skaičius. Jei jūsų automobilis variklis nuolatos perkaitimo ... gerai, kad ne simptomas ignoruoti
3:. Pasklidusias Skysčiai

Vidutinis automobilį ar sunkvežimis turi degių ir labai pavojingų skysčių po kapotu numeris: Benzinas ar dyzelinas, variklio alyvos, pavarų dėžės skystis, vairo stiprintuvo skystis, stabdžių skystis ir net variklio aušinimo skysčio. Visi šie skysčiai cirkuliuoja kai automobilis yra, ir visi jie gali užsidegti gana lengvai, jei jų linijos, žarnos ar rezervuar