Bet Barnhart sako, kad mes nesame visiškai idiotai už vairo, ir mūsų gamtos reakcijos paprastai teisingi tie. Kai jūs gaunate į slysti, jūs jau ieško, kur norite eiti didžiąją laiko dalį, todėl saugoti savo akis nukreiptas ta linkme. Kur jūsų akys, jūsų rankos yra linkę sekti. " Nežiūrėkite, jei jūs nenorite eiti, " Barnhart perspėja, " kaip medis ar stulpo "
Yra dar vienas slysti natūra, kad LAPD traukinių. Dėl pasukamumui skid.This paprastai atsitinka, kai per daug greitis artėja į ruožtu, tarsi policininkas persekiojimas bandant paleisti geltona šviesa. Automobilis virsta mažiau nei vairuotojas paskirtį ir priekiniai ratai praranda sukibimą.
iššūkis čia Barnhart sako, yra tai, kad, siekiant gauti tą trauką atgal, jūs turite ištiesinti ratus. Tai tiesa - nors automobilis nurodė pastato ar šviesos stulpo, jūs turite vairuoti į jį patekti padangas rankena šaligatvį ir pradėti sukti dar kartą. Tik tada, kai padangos yra sukti, o ne stumdomas šoną skersai gatvės paviršiaus, gali automobilis būti valdomas dar kartą.
Apie dviratė Skid
Dabar, kad jūs esate ekspertas on Terror vairo iš slysti, mes ketiname atimti du ratus. Tai, anot Ray Pierce komandos Oregonas motociklų saugos programa, yra visai kitoks ballgame.
Pirmiausia, galinio rato slydimo į vieną bėgių transporto priemonės (kuri yra tai, ką motociklų ir motorolerių yra) paprastai atsitinka, nes raitelis naudoja per daug užpakalinį stabdį aplink savo ruožtu, ne dėl slidaus paviršiaus. Antra, vieno kelio automobilis slysti neturi vairo kontrolę ir jokios krypties. Jūsų darbas, kaip raitelis yra gauti ratus atgal į teisės aktų derinimą.
Įsivaizduokite, jūs ieškote dviračio keliauja palei gatvę nuo aukščiau. Jūs esate, sakykite, karšto oro balionas. Savo ruožtu artėja, o raitelis traukia per sunku ant galinio stabdžio svirties. Priekinis ratas rieda tiesiai, bet galinis ratas - vienas su stabdys veikia ant jo - taip liniją jis buvo. Dviratis yra pasviręs už pusiausvyrą bitų, todėl galinio rato " žingsnius ant aukšto pusėje, " naudoti Pierce žodžius, kurie skamba kaip senas-time šokių perkelti šiek tiek. Ką jis reiškia, kad galinis ratas yra iš derinimą su priekinio
