Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> neįprasti automobiliai >>

Kaip Asmeninė Oro ir sausumos transporto priemonių (PAL

įprastinio plokštumoje, PAL-V turi puikus drivability kai jis ant žemės. Jis važiuoja kaip sportinio automobilio, ačiū-iš dalies savo unikalaus salono išdėstymas. Dauguma automobilių turi du plius trys Išdėstymas: dvi vietas priekyje, trys sėdynės gale (visureigiams ir mikroautobusams, taip pat kai kurių subkompaktinių automobilių turėti skirtingų susodinimo tvarką). Du plius trys išdėstymas yra patogus ir stabilus kelyje, bet tai dar ne viskas, kad sportiškas, ir jis taip pat prideda daug svorio, kad visų šių vietų ir žmonių laive. PAL-V turi vienas plius vienas keleivių salono išdėstymas. Keleivis sėdi už vairuotojo, panašus į dviejų raitelių ant motociklo. Ir nors PAL-V naudoja ratą valdyti kaip automobilis, ji linksta tarsi stora posūkius motociklo.

Kai atėjo ant žemės, PAL-V variklis daro 230 arklio galių, ir eina nuo nulio 60 mylių per valandą (97 kilometrų per valandą) mažiau nei aštuonias sekundes. Ji turi didžiausią greitį 112 mylių per valandą (180 km per valandą), ir ji gauna 28 mylių į galonų (12 kilometrais vienam litrui). Apie pilnu baku, galite vairuoti kaip 750 mylių (1,207 km). Sveria tik pagal 1500 svarų (680 kg): kai tuščia, PAL-V Vienas pasinaudoja anglies pluošto, plieno ir aliuminio komponentų [šaltinis: PAL-V Vienas; PAL-V specifikacijos]. Kaip revoliucinis kaip PAL-V dėlto, mes pradedame matyti tuos veiklos numerius ir lengvas, aukštųjų technologijų medžiagas įprastų automobilių, taip pat. Tad kodėl mes kalbame apie PAL-V? Nes tai, kas ateina kitas. Jos gebėjimas skristi
PAL-V pavaizduoto oro

Žinoma, jūs galite gauti aukštųjų technologijų sportinį automobilį ar funky išvaizdos motociklą. Tai gana lengva. Tačiau priimant tuos dalykus skristi yra skirtingas dalykas apskritai. Kai atėjo laikas nusiimti, PAL-V yra tai taikoma. Norėdami pereiti prie PAL-V vieną į orą, jūs tiesiog turite atlenkite nedidele uodega skyrių, kuris paverčia pakelia virš keleivių saloną rotorių. Naudojant rotorių vietoj pilno kraštais, kaip PAL-V išsprendžia ilgalaikio ar lankstymas sparnų problema - su buvusios pradėjimo daug vietos ant žemės, o pastarieji yra per silpnas ore. Dėl šios priežasties, PAL-V yra arčiau sraigtasparnis, nei ji yra plokštumoje. [Šaltinis: PAL-V Flying]

Tačiau, nors PAL-V išvaizda sraigtasparnis, ji negali kilimo vertikaliai. Ji turi 540 pėdų (165 metrų) KTT kilimo ir 100 pėdų (30 metrų) kilimo ir tūpimo tako atvykti į nusileidimo. Ore, jo degalų ekonomija sumažėja iki 9,5 litrų per valandą (36 litrų p

Page [1] [2] [3] [4]