Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> 2000-ieji >>

2005 Corvette

itimo algoritmas programavimas, o Tremec T56 vadovas gyrėsi patikslintą sąsajas su daugiau teigiamų veiksmų ir trumpesnis perjungimo svirtį. Ir kur C5s pasiūlė vadovą už papildomą mokestį, C6s jį standartą ir pasiūlyti nemokamai automatinis.

Važiuoklės pokyčiai gausu. Visiškai nepriklausoma pakaba, pavyzdžiui, iš esmės yra C5 setup, bet visi komponentai buvo naujas, pabrėžė padidėjo ratų kelionės iš ilgiau taktų amortizatoriai, plius griežtinamos antiroll-baro stovai ir patikslintų įvores. Pavasaris ir šoko normos buvo kalibruojamas taip pat ir priekinis ratukas kampas buvo padidintas vieną laipsnį stabiliau stebėjimą. Bazinė FE1 pakaba priėmė "Goodyear" naujos kartos Eagle F1 GS Run-flat padangos. Taigi padarė $ 1,695 Magnetiniai Atrankinis Ride Control funkciją, kuri sumažėjo nuo trijų stangrumą režimų dviejų, bet buvo kitaip nepakitusios. 1495 $ Z51 Performance paketas pakeičia asimetrines-protektoriaus Eagle F1 Supercar batus pačių EEĮ dydžių - P245 /40ZR18 priekiniai, P285 /35ZR19 galiniai - plius įprastų modernizuotos spyruoklės, sukrėtimus ir antiroll barai. Z51 automobiliai gavo 13,4 /13,0 colių kryžminių gręžti rotorius su aukštos kokybės pagalvėlės. Tarp nedaugelio išnešimo važiuoklės bitai buvo GM Magnasteer galia krumpliastiebio krumpliaratis vairo ir standartinis aktyvus Naudojimas ratų antiblokavimo sistema /traukos kontrolė

C5 ". Uniframe " jau buvo gana lengvas ir daug standus, bet C6 struktūra naudos iš suvirintų ekstruzinio aliuminio-narių, kurie buvo varžtais ir muitinės stiprinti durų vyrių ramsčius. Taip pat pridūrė, buvo nepakankamai brūkšnys hydroformed petnešomis Tad tuos stulpus tvirtai prie centras važiuoklės tunelį. Ragtops įgijo standumą iš naujo stiklo vonia, kurie susiformavo kamieno, taip pat galinio kabinos sienos. Tai ne tik sumažinti triukšmą ir kūno judesius, tačiau apsaugotos bagažinės turinį. Kaina ne $ 1995, C6 galia viršų paėmė ne daugiau kamieno vietos, nei rankinis stogo padarė, svėrė tik 15 svarų, ir nuėjo nuo visiškai į visiškai išjungti (arba atvirkščiai) pagal 20 sekundes. Powered ar ne, C6 viršuje - juodos, pilkos ar smėlio spalvos - yra formuojama generuoti mažiau vėjo keliamą triukšmą ir yra visiškai pamušalu.

Kitos pirmą kartą Corvette galimybės įtraukti GM naudingos OnStar sistemą ($ 695) ir XM Satellite Radio ($ 325). Kabrioletų, tačiau pridūrė, liemens šoninės oro pagalvės, kurios buvo galima kupė į 1SA Pageidautina įranga paketo ($ 1405), kuris taip pat įtrauktas pe

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]