Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> 2000-ieji >>

2005 Corvette

as dideliu variklio užvedimo jungiklį, dalis standartinio rakto įrašas sistema su kišenėje siųstuvas, kitas " dovaną " . iš XLR

Sužinokite apie kitus Korvetė šioje kartoje: Rīga,

2006 Corvette2007 Corvette Ieškote daugiau informacijos apie Korvetė ir kitų automobilių? Žiūrėkite:

  • Korvetė:. Sužinokite apie už kiekvieną metų modelis istorijos ir pamatyti Corvette nuotraukas
  • Corvette Specifikacijos: Gauk pagrindiniai specifikacijos, variklio ir transmisijos tipų, kainos ir gamybos sumos
  • Corvette muziejus. Nacionalinis Corvette muziejus atkreipia Corvette mylėtojai iš viso pasaulio. Sužinokite daugiau apie "muziejaus
  • Corvette Paveikslėliai:.. Rasti nuotraukas iš karščiausių klasikinių ir einamųjų metų Korvetė
  • Raumenys Automobiliai: Gauk informaciją apie daugiau nei 100 TOUGH-vaikinas važiuoja.
  • Vartotojų vadovas Corvette Atsiliepimai: Atsižvelgiant į Corvette pirkti? Žr ką Vartotojų vadovas turi pasakyti.



    2005 Corvette Dizainas Įranga

    2005 Corvette pasigirti Chevy nedidelio bloko V-8 tai pakankamai peržiūrėtas, kad būtų prasminga naują paskyrimo LS2. Pokyčiai prasidėjo 2,6 mm skersmens ruožas 101,6 mm, kurios padidėjo suminis poslinkis iki 6,0 litrų (būtent 5,967cc) arba 364 kubinių colių tuo pačiu 92 mm insulto. Suspaudimas išvyko iš 10,1: 1-10,9: 1. Pataisyta įsiurbimo sistema paėmė 15 procentų daugiau oro. Išmetimo sistema įgijo lengvas plonas sienos kolektorius su 20 procentų didesnis nutekėjimą, plius praeinamojo vamzdžiai ir nauji šalikai, kad sumažintas priešslėgis 10 proc.

    Ši 2005 Corvette prototipas buvo išbandyta Vokietijos Niurnbergo kelyje Žinoma.
    Standard arklio šoktelėjo nuo 350 5200 rpm prie raumeningas 400 ne 6000. Sukimo momentas išpūstų iš 360/375 svaras pėdų 4000 apsukoms iki stout 400 ne 4400. Norėdami įdėti, kad perspektyvos, LS2 yra tik penki arkliai mažesnis nei praėjusiais Z06 anketa LS6 variklio ir daro tą patį sukimo momentą šiek tiek mažesnis apsukoms. Apledėjimo tortas, The LS2 svėrė 15 svarų mažiau nei pirmtako LS1, padėjo mažesnio vandens siurblio ir naują, specialiai sukurta aliuminio naftos keptuvėje, kad paėmė kvorta mažiau užpildyti dar užtikrinamas aukščiausios Tepimas aukštos posūkiuose jėgų.

    Kaip ir anksčiau, kabrioletas ir bazės kupė pasiūlė šešių greičių mechanine arba keturių greičių automatine transaxles pasirinkimas. Veteranas keturių greičių gavo Cadillac stiliaus spektaklio ke

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]