Pakeliui plėtros komanda išbandė automobilių technologijų ribas. Eksperimentas su turbokompresoriumi variklio parodė pažadą - iki testus automobilis sudegė į ne GM bandymo kelio žemės. Vis dėlto komanda stumiama ant ir sukūrė automobilį, kuris, kaip tikimasi, kreiptis į pirkėjų natūra, kurie paprastai parduotuvę ne high-end Italijos automobilių dilerių. Corvette automobiliai linija vykdomasis Tomas Wallace gavo daugiau specifinių, pasakoja Variklio mados žurnalas, kad jis tikisi, kad ZR1 konkuruoti su Ferrari 599, Lamborghini Murcielago ir " bet kokį Porsche " [šaltinis: Variklio Mados]. Laikyti svarstymas sužinoti, ką ZR1 yra, kad tai leidžia konkuruoti su geriausių automobilių pasaulyje.
Pūstuvas
Kas kelia ZR1 tame pačiame žaidimo lauko kiti Supercars yra variklio galia. Kai turbokompresorius eksperimentai nepavyko, Corvette komanda kreipėsi į Įpūtimas. Kompresorių, taip pat vadinamas orapūtės, yra įrenginys, kuris ūgliai suspaustas oras į variklio verčia jį per besisukančių kamerose. Kuo daugiau oro variklis, tuo daugiau galios jis sukuria. Diržas ant variklio paverčia kompresoriaus, todėl jį čiulpia išorės orą į variklį. ZR1 naudoja Šaknys tipo kompresoriaus išėjime, kuris turi keturias skiltis, kad užrakinti kartu kaip įrankiais. Dauguma kompresoriai turi tik tris skilčių. Dėl ZR1 anketa pripūtimo kompresorių skilčių, taip pat pasukti 160 laipsnių - skilčių daugeliu kompresoriai pasukti tik 60 laipsnių. Ketverių skilties dizainas ir Extra sukimosi padidina šiluminį efektyvumą ir turi beveik tą pačią galią efektyvumą kaip turbokompresoriumi. Su kiekvienu rotacija, ZR1 anketa pūstuvas pajėgos 2.3 litrų suslėgtas oras į variklį. Siekiant išvengti masinio bumbulas ant kapoto, kad paprastai susijęs su kompresoriai, The ZR1 s pūstuvas yra montuojamas mažas, atsižvelgiant į V8 variklis V ir naudoja šalutinį montuojamas tarpiniai aušintuvai ir šilumokaičius.
Kodėl ZR1?
2009 ZR1 yra ne pirmas kartas, kai "Chevrolet naudojo ZR1 etiketę arba pasiūlė našesnis Corvette. Pirmasis ZR1 buvo 969 $ galimybė paketą ant pagrindo 1970 Corvette, siūlanti pavaros ir pakabos atnaujinimus. Kitas ZR1 buvo 1990 Corvette bendrai sukurtas su Lotus, kad naudojamas keturių cam aliuminio bloko V8. Tai kainuos $ 58,995 - daug ma
