Nors veikianti papildomo plug-atsakingas, plug-in hibridinis daugiau ar mažiau veikia su įprastinių hibridas priešingai, su elektros variklis, veikiantis kaip pirminės maitinimo šaltinio, ir benzino variklio teikiant papildomą motyvacijos. Atsižvelgiant į Vue atveju, kai pradinis mokestis yra išeikvoti, ji veiks kaip įprastas hibridas nėra, naudojant dujų variklį. "Chevrolet Volt" koncepcija yra skirta naudoti tik savo elektrinį variklį, naudojant benziną tik pagalba baterijos įkrovimo, o ne vairuoti.
Norėdami išlaikyti transporto priemonės svorį inline su įprastu hibridas, plug-in hibridai turės mažai arba visai nėra Papildoma akumuliatoriaus talpa. Kaip, pavyzdžiui, atstumas plug-in hibridinių keliaus gryno elektros režimu bus gana kuklus. Saturnas pasiūlė atstumus taip pat didelis 40 mylių ir ne mažiau kaip 20; GM apskaičiavo, kad voltų koncepcija galėtų keliauti apie 40 mylių per atsakingas už vidurkį.
kitame skyriuje, mes išsamiai apie nauda plug-in hibridinių automobilių ir imtis sneak viršūnę Pure plug-in sąvokų iš "Chevrolet" ir "Ford".
išmokų Plug-in Hybrid Automobiliai
Taigi, kas yra nauda plug-in hibridinių automobilių? Plug-in Hybrid transmisija gali atrodyti sudėtingas sprendimas paprasta problema, tačiau iš tikrųjų jie spręsti du pagrindinius klausimus, kurie užkirto kelią vien elektrinių transporto tapti ekonomiškai perspektyvus. Diapazoną ir svoris
Nors baterijos technologija turi pagerėjo per pastaruosius metus, galimas diapazonas tyros elektrinė transporto priemonė vis dar yra mažesnis maždaug 300 mylių kelionės tipiškas vartotojas tikisi iš dujų rezervuaro.
Pasak Saturno, su gryno-elektrinė viryklė iki 40 mylių, The Vue Plug-in Hybrid bus tilptų 80 proc vartotojams, kurie gyvena per 20 mylių spinduliu nuo kur jie dirba. Dėl šių vairuotojų, benzininis variklis bus naudojamas tik teikti papildomą energiją pagreičio, artimųjų, ir sujungiant.
Kadangi ratai yra inžinerijos maksimalų efektyvumą kasdieniniame trumpojo nuotolio vairavimo, plug-in hibridinių yra ne pabalnojo ką Saturnas apskaičiavo yra 400-600 svarų papildomą baterijos talpa.
Atsižvelgiant į tai, turėtų būti įmanoma visada vairuoti Plug-in Hybrid transporto priemonės pagal savo plug-in baterijos talpa diapazone, ir šv
