Naršyti straipsnį Kaip plug-in hibridai įtakos aplinkai? Kaip plug-in hibridai paveikti aplinką
Elektriniai automobiliai yra įlaipinami greitis - nuo dantukus į sporto ir prabangos variantų, jie reklamuojami kaip kitą klavišą, norėdami išsaugoti aplinką. Tačiau elektra varomos transporto priemonės turi tam tikrų trūkumų pora, ir didžiausias yra tai, kad jie vis dar rūšies sunku parduoti. . Ekspertai numatyti sunku įtikinti dauguma amerikiečių, kad švaresnis oras yra verta suvokiamas nepatogumai PVM ir klasės apribojimai
Tada automobilių išsigabeno Plug-in Hybrid - elektrinį automobilį suporuotas su įprastinių degalų variklis. Darant prielaidą, kad saugomos kurą kartais sudeginti, plug-in hibridai nėra tokie švarūs, bet jei jie sugeba pakeisti suvokimą, kompromisas gali būti verta. Yra keletas veiksnių apsvarstyti vertinant, kaip plug-in hibridinių automobilių turės įtakos aplinkai.
Pirmiausia, verta paminėti, kad elektra varomi automobiliai kainuos mažiau veikti kilometrui. Pirmeiviams EST (pilnas elektronika ir hibridai) traukia naudą aplinkai, bet tyrimai rodo, kad dauguma vairuotojų suvokia finansinius aspektus, kad būtų pagrindinis privalumas. JD Power apklausa 4000 respondentų nurodė, kad nors naujų automobilių pirkėjai gali būti atkreiptas į hibridų (įskaitant plug-ins), maža kaina už mylios yra pagrindinis atkreipti; nauda aplinkai yra antrinė. Belieka nematomo ar plug-in hibridai bus pakeisti suvokimą arba padidinti informuotumą pakankamai įkvėpti vartotojus priimti kitus ekologiškus gyvenimo pokyčius. Įmonės, įdiegti įkrovikliai darbuotojų naudojimui, greičiausiai, bus gauti gerų viešųjų ryšių rida iš investicijų, nors. Ir plug-in hibridai turėti pageidaujamo poveikio - daugiau patogumo su mažesniu poveikiu aplinkai -. Žmonės turi būti patogi su sistema, todėl įmonės ir miestai, kurie bendradarbiauja su įkrovimo infrastruktūros sutelkiant dėmesį į prieinamumą
doleris santaupos yra gražus, tačiau jie nėra dėmesio centre. Aplinkos apsaugos agentūra (AAA) dirba siekiant stabilizuoti anglies monoksido iki 2050 m EPS tyrimas nustatė, kad jeigu 30 procentų nuo skirtumo tarp metų 2025 ir 2050 automobilių keliuose yra plug-in hibridai, anglies dvideginio išmetimas iš viso transportavimo sektorius (įskaitant sunkvežimių, lėktuvų ir traukinių) bus pakankamai sumažinta, kad atitiktų 25 proc EPS tikslo. Be paprastesnėmis sąvokomis, plug-in hibridai yra pakankamai švarus pakeis
[1] 