Kontrolė, stilius ir funkcijos
SLR turi nepriklausomos kontrolės ginklus nevienodo ilgio, su spyruoklėmis ant visų keturių ratų ir anti-lankas priekyje. Krumpliastiebio-krumpliaračio vairavimo sistema kontroliuoja, specialiai suprojektuoti "Michelin Pilot Sport PS2 padangų (Front: 245 /35ZR-19 96Y; Galinis: 295 /30ZR-19 100Y), kurie montuojami į 19 colių lieto aliuminio asimetrinė turbinų ratų. Specialūs keramikos diskiniai stabdžiai, pagaminti šilumos atsparumo ir stiprumo, suteikti iki 1,3 GS sustojimo galią.
Visi šie požymiai padeda suteikti SLR 40 pėdų apsisukimo spindulį ir 161 pėdų stabdymo atstumą nuo 70 mph. Galinis spoileris veikia kaip automatinis oro stabdžiai, didinant iki 65 laipsnių kampu teikti papildomą prispaudimo jėgą ir stabilumą. Jis nukrenta žemyn jėgų greitųjų veikia.
Tiesiog kaip Formulės One Racing automobilis, naujos Mercedes-Benz SLR McLaren kėbulas pagamintas iš anglies pluošto.
Nuotrauka mandagumo Daimler Chrysler
Tiesiog kaip ir Formulės One Racing automobilis, naujos Mercedes-Benz SLR McLaren kėbulas pagamintas iš anglies pluošto.
Nuotrauka mandagumo "Daimler Chrysler"
SLR atrodo skiriasi nuo daugumos Supercars. Dauguma turi variklį sumontuoti už vairuotojo ir aerodinaminiai svarstymai priversti automobilio formą į mažos, aptakus profilyje. Mercedes ir McLaren inžinieriai nusprendė eiti su priekyje sumontuotu varikliu, kuris padeda suteikia automobiliui savo skiriamąjį formą. Variklis montuojamas kiek atgal į skyrių, kiek įmanoma, sėdi už priekinės ašies. Suteikia SLR beveik 50/50 priekio link galo svorio pasiskirstymą, pagrindinis veiksnys, bendra automobilio valdymą. Tai taip pat reiškia, kad variklio skyrius atrodo šiek tiek keista. Pati variklis peeks iš po priekinio stiklo, tik apie pusę jį pratęsti dėmesį į variklio skyriuje pati. Milžinas oro įsiurbimo antgalis užpildo didžiąją dalį, esančią po gaubtu srityje. Gautas forma yra su ilgu snukiu, kompaktiškas vairuotojo kabinos, o suapvalinti gale automobilis.
rėmo taip pat yra labai pažengęs, su Monolitinės anglies pluošto vonia, sudarančių pagrindinį važiuoklę ir subkategorija -frames priekyje ir gale. Galinis sub-rėmas yra pagamintas iš aliuminio. Vamzdžiai ir kišenės, pagaminti iš anglies pluošto kadre yra pagrįstas saugos dizaino iš McLaren F1 pastangų, ir įsisavinti keturis kartus daugiau energijos, kaip plieno poveikį.
Styling ant SLR to
