procesas yra greitas apibūdinti ir kruopštus užbaigti. Robertas Pazderka savininkas šarvuotų Group LLC, sako, kad ji gali užtrukti keletą savaičių konvertuoti automobilį su žemesnio lygio Rezervacija. Kuo daugiau labai šarvuotas transporto priemonės gali užtrukti keletą mėnesių.
Atminkite, kad šarvai prideda kelis tūkstančius svarų, todėl stabdžiai, amortizatoriai, o kartais net variklis turi būti pakeistas traukti visą tą svorį aplink , Be to, tokie dalykai kaip Galinės šoninės užuolaidinės oro pagalvės turi būti pašalintos įdiegti šarvai. Tai reiškia, kad automobilio kompiuteris turi būti perprogramuoti pamiršti, kad ji kada nors turėjo užpakalinėje užuolaidinėmis oro pagalvėmis; kitaip, kad erzina mažai šviesos bus išlaikyti Popping ant prietaisų skydelio.
Be to visur Brinks sunkvežimių stovinčius už banke, yra keletas kitų žinomų šarvuotų automobilių ten. Laikyti svarstymas sužinoti, kas patenka į apsaugą pagal Pasaulio lyderiai (ir išgalvotus personažus, taip pat).
Įžymūs šarvuočiai
1930 "Mercedes-Benz" pristatė Pijus XI su savo pirmojo popiežiaus transporto priemone, Nürburg 460 . Per aštuonerius dešimtmečius, nes mes pažinome šiuos šarvuočius su baltu interjeru, kaip " Popemobiles " (Vatikanas nemėgsta, kad vardą, bet visi kiti atrodo).
Šių dienų, Popiežius Benediktas XVI turi mažą laivyną šarvuotų Mercedes-Benzes savo žinioje. Naujausia buvo Mercedes-Benz G500 keistas visureigį, pristatytas popiežiaus gruodžio 2007 Vatikanas paprašė, kad Papamobilis būti sukurta gražus oras, todėl "Mercedes tilptų G500 su lankstymo stiklas ir turėklai, kaip popiežius bus stovėti geresnį matomumą. Visureigis yra baigtas Vatikano Mystic White, kaip ir visi Popemobiles yra, su raudono kilimo pakopas dėl popiežiaus Benedikto XVI atvykimo ir išvykimo gale.
Čia nėra daug, kad galima pasakyti ir apie prezidento B. Obamos oficialaus limuzinas. Tai todėl, kad slaptoji tarnyba gyvena iki jo pavadinimą, kai jis ateina į
