Na, ne visai. Nors nė vienas iš automobilio tipo gamina taršos išmetimo vamzdyje, jie abu turi potencialą gaminti tarša, kai jų " kurą " yra sukurta. Kuras, kad elektrinis automobilis veikia yra elektros energija (kuris yra naudojamas įkrauti baterijas) ir kuro, kad vandenilio kuro elementų automobilių judanti yra vandenilis (kuri yra naudojama elektros energiją). Kad elektros ir vandenilio turi ateiti iš kažkur. Elektros energijos bus dažniausiai ateina iš elektrinių, kad daugeliu atvejų yra deginant iškastinį kurą gaminti, kad elektros ir tų iškastinio kuro sukels tą patį tarša kad elektrinis automobilis yra skirtas išvengti. Už kuro elementų transporto priemonės vandenilio greičiausiai bus gaminamas elektrolizės būdu ateityje, kuris apima einančios elektros per vandenį. Ir kad elektra bus tiekiama iš to paties potencialiai teršiančios šaltinių, kaip naudojamos elektros įkrauti elektrinį automobilį baterijas.
Tiesa, elektromobiliai ir vandenilio kuro elementų automobilių abu turi potencialą būti nuostabiai neteršiantis formos transportavimo, bet padaryti juos tikrai žalia mes turime pereiti nuo metodų, gaminantiems elektros energiją, kad dega iškastinį kurą. Vietoj anglies deginimas generuoti elektros energiją, mes turime sutelkti dėmesį į ekologiškai švarus metodus, pavyzdžiui, hidroenergijos, saulės energijos, vėjo energijos ir branduolinės energijos, kurios gamina mažai arba jokio teršalų išmetimą. Kai ateis diena, kad dauguma mūsų elektros energijos gaunama iš šių šaltinių, elektrinis automobilis ir vandenilio kuro elementų automobilių bus ir bus beveik tobulas formos žalia, neteršiantis transportu. 
[1] [2]