Cluxton sakė vienintelis išlikęs Super gyvatė vis dar turi daug originalių komponentų, įskaitant jo Variklio blokas, išmetimo sistema stabdžių suportai ir naftos aušintuvai
Automobilių ". speaks volumes apie Carroll Shelby genijus, " Cluxton parašė. " Jo Kobra yra etalonas, kuris apibrėžia Amerikos raumenų automobilių. Jo kūdikis visa tai ir be ASR, ESP, ABS, variklio elektroniniais valdymo blokais, anglies pluošto, titano, arba Jungtinių Tautų pagalbos. Kaip cool kad ".
Iš tiesų, AC /Shelby Cobra yra aukštos kokybės kietas konspektas. Žmogus, atsakingas už jį yra gana kietas, taip pat. Teksasas žavesio, vykdytojas savo klastą ir nekilnojamojo talentą padarė Shelby žinomas visame pasaulyje Race Driver iki 1959, kai jis laimėjo Lemans Aston Martin.
širdies liga greičiau baigė savo karjerą takelių, todėl Shelby kreipėsi į savo sapną pastatų pasaulyje greičiausias sportinį automobilį. Rezultatas buvo akivaizdus teroras, kad valgė takelius ir gali Užkandote jums gatvėse.
Kobra prasidėjo 1961 kaip Carroll protingai tarpininkavo santuokos tarp senėjimo, bet lengvas britų AC Ace rodsteris ir Ford gyva naujo 260-cid V-8. Stipresnė 289 greitai po, suteikiant lenktynėms pritaikyta Cobras iki 380 arklio galių ir bendrų karūnas 1963 į SCCA A-produkcijos ir JAV kelių lenktynių čempionatas.
Shelby pastatyta 655 mažų blokas Cobras iki 1965, kai jis pristatė dar lingė " sportinio automobilio " (kaip jis pavadino veislę). Kadangi AC senas skersinis-Lakštinių lingių pakaba niekada nebuvo iki Cobra galia, plieno kelių vamzdžių rėmas buvo išplėsta ir sustiprinta moderniai viskas ritės sąrankos (dar su dvigubais wishbones) ir "Ford" big-block V-8s: arba aukštos suverti lenktynių 427 ar pigiau, bet taip pat torquey 428-cid keleivinis automobilis vienetas. Roadster anketa aliuminio korpusas buvo tinkamai pakeisti, įgauna Macho įsiliepsnojo sparnai ištemptas per Gumball padangomis.
Paleisti vaizdo 1964 Kobra 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake Specifikacijas
Su beveik 500 arklio galių tik 2500 svarų, COBRA 427 buvo " nuostabus, spellbinding, " sakė Automobiliai ir vairuotojas. " Fotografuoja droselį atvirą važiuojant bet kuriuo greičiu džemų mažą nesėkmę į mažą savo nugaros. Į automobilių lunges, jostles ir belches perkūnas iš
