Pirmasis pivo važiuoklė bazė Laikomi cilindro priekines ir galines ašių, kiekvienas kurių sudėtyje yra galingas elektros variklis vadinamas Super variklį. Vienas variklis varomas kairę ir į dešinę ratuką ant kiekvienos ašies. Dėl Pivo 2, kiekvienas ratas yra įsikūręs savo, kilnojamojo pod-kaip aptvarą. Kiekvienas ratas yra sukiotis jos aptvarą, todėl kiekvieną atskirą ratą, galinčią daugiau nei 90 laipsnių, savo ruožtu. "Nissan" vadina šį į Metamo sistemą, ir tai leidžia dviejų tvarkingas dalykų atsitikti. Tai daro Pivo 2 labai judrus, nes ji gali vairuoti šoną kaip scuttling krabų. Ji taip pat gali padidinti stabilumą, kai paspartinti, lėtėjančio ar įvesdami posūkius ir kreives.
Pivo 2 "naudoja 3D-wheel varikliai. 3D varikliai, bendras projektas "Nissan" ir "Fujitsu General Ltd., esą kurti dvigubai tradicinių elektrinių variklių galingumą. Skirtingai nuo didelių gabaritų ir cilindrinių įprastinių elektros variklių, 3D varikliai yra disko formos ir gana plonas [šaltinis: "Nissan" Pasaulinis]..
Eiti į kitą puslapį, kad sužinoti, kaip pivo novatoriškos technologijos vairuotoją įdėti pirmas
Alus technologijos
Kada nors rasti sau erzinančio, kad " kupra " kad dėžės jūsų kojų, kai jūs jojimo galinės sėdynės su galinių ratų pavara automobilį? Kad kukuris yra žinomas kaip perdavimo tunelį. Jei esate Aukštesni pusėje, galbūt jūs pajuto klaustrofobines automobiliuose, kur vairas sėdi per arti jūsų kūno. Vairo kolonėlės buvo ten kaltininkas. Jei esate trumpesnis ūgio, jums gali rasti sau nusivylė, turintys tarpusavio, ką gali atrodyti kaip akrų gaubtu. Gaubtas yra taip ilgai, nes ji turi tilpti variklio urmu
Visais šiais atvejais, vairuotojas -. Žmogiškasis elementas - užtrunka galinė keliavietė sėdynė su mechaniniu sumetimais. Pivo naudoja Nissan " draugiški naujovės " įdėti žmones pirmas auto dizaino lygtį. Pagrindinis leidžianti technologija yra pivo anketa by-wire kontrolės sistemas. By-wire reiškia, kad pivo anketa Vairo ir stabdžių sistemų yra kontroliuojama elektros impulsus, o ne tiesioginių mechaninių jungčių. Tai sutaupo daug vietos ir svorio, du svarbius kintamuosius bet kurioje transporto priemonėje.
Paimkite, pavyzdžiui, vairavimo sistemos. Kaip vairuotojas, matysite tik vairą. Bet ratas yra tikrai svirtis, kuri leidžia jums pasukti vairo veleno. Tai velenas jungia į tai, kas vadinama vairo pavara, arba vairo pavarai. Tai, savo ruožtu, kabliukų iki pat ir strypel
