Bet kartais nelaimingi atsitikimai yra neišvengiamas. Pasirengimo saugias sistemas, vis dažniau prabangių automobilių, numatyti strigtims gruntavimo stabdžius ir sumažinti variklio galią, pavyzdžiui. Jei jos pirmumo pastangos vis dar rodo, kad automobilis bus katastrofos, ji rengia oro pagalvės dislokavimui ir stangrina visas saugos diržus - jis daro viską, kad per trumpesnį laiką negu žmogaus Slam ant stabdžius. (Juokingi pakankamai, Google be vairuotojo automobilis pateko į pirmąjį katastrofos Mountain View rugpjūčio, tačiau paaiškėja, jis buvo naudojamas rankiniu būdu žmogaus. O žmones.)
Vairavimo efektyviau
Šios smart automobilių yra pajėgi išlaikyti arčiau atstumo nuo kitų automobilių, o taip pat vairavimo saugiau, eismo intensyvumo keliai ir sumažinti važinėti kartus. AN 52-ąją minutę vidutiniškai išleidžiama eismo per dieną ", eikvoti savo laiką savo dienos važinėti" Thrun sakė savo TED kalboje. "Galima atgauti šį kartą. Tai yra 4 mlrd valandos iššvaistoma vien šioje šalyje, ir tai 2,4 mlrd galonų benzino švaistomi. "
Kaip patyrę vairuotojai žino, ne visi keliai yra lygūs. "Google" automobilis be vairuotojo važiuoti 140.000 mylių mieste, užmiestyje ir kalnų keliuose visame pasaulyje, atlieka gražią dieną ir naktį, ir kai susiduria su šviesoforais, sustabdyti ženklai ir rinkliavų surinkimo kabinų. Automobiliai turėti tokį tikslumo lygį jūs niekada neturite jaudintis automobilių arba, nesvarbu, kaip stora dėmė. (Pereiti prie 2:30 taško Trinkšķināšana pokalbyje, vaizdo viršuje, kad pamatyti kai kuriuos iš CARS "triukus.)
" Aš manau, kad yra vizija čia, nauja technologija, "Thrun sakė, uždarymo savo kalbą , "Aš tikrai laukiu metu, kai kartoms po mūsų atsigręžti į mums, ir galvoti, kaip juokinga buvo žmonės buvo vairavimo automob
