1957

isiškai naujas Rambler pradžių planuojamos 1957 metų modelis gali būti patraukti anksti rinką visus metus. Naujas Rambler tapo kovoja įmonės viltis. Tačiau 1956 metais, kaip buvo šiuo atveju nuo 1950 metų, "Rambler siūlomi tik šešių cilindrų modelius. Tuo tarpu, tiek Chevy ir Plimutas pradėjo siūlyti V-8s 1955 - ir jie buvo parduoti per stebėtinai gerą kainą. "Ford", žinoma, buvo pasiūlyta V-8 beveik 25 metų.

Romney supratau, kad norint konkuruoti su Big Three daro, Rambler, taip pat turėtų pasiūlyti aštuonių cilindrų variklį. Didelio tūris V-8 buvo sukurtas Nash ir Hadsono vyresniųjų linijų, todėl programa buvo išplėsta, kad taip pat yra mažesnio tūris versija, kad variklis. Būtų galima į 1957 Rambler, nors variklis tikrai debiutavo 1956 kovo Nash ambasadorius specialiojo ir Hadsono Hornet ypatingas. Kartu už "57," Rambler būtų pralietas Nash ir Hadsono badges ji nešioti ir anksčiau, tampa atskira padaryti. Taigi, kai buvo paskelbta 1956 metų rudenį naujos 1957 automobiliai, Rambler pardavėjai pirmą kartą turėjo produktą jie galėtų pasiūlyti žmonėms, kurie troško protingas dydį ir pažangios stilių iš Rambler, bet kas norėjo V-8 variklį po kapotu , Su Bazinės kainos prasideda nuo $ 2253 už Super keturių durų sedanas, Rambler V-8 pasiūlė labai gerą vertę. Didelis Kenosha išvyti gavo didelį automobilių skaičių iš pardavėjais greitai. AMC naujas V-8 variklis atėjo dviem versijomis 1957 Didelis Nash ir Hadsono modelių buvo įrengta 327 kubinių colių versija; su standartine keturių barelį karbiuratorius, 9.0: 1 suspaudimo laipsnis ir hidrauliniai keltuvai, ji generuoja 255 arklio galių. Rambler V-8 modeliai atėjo su 250 kubinių colių darbą pirmą kartą panaudotas ant trumpalaikis ambasadorius /Hornet Specials. Tai buvo mažiausias V-8 siūlomi amerikietišką automobilį 1957 metais, tačiau jis buvo stebėtinai galingas jo dydį. Su dviejų barelį angliavandenių ir 8,1: 1 suspaudimo (kai kurie šaltiniai sąrašą jį kaip 8,0: 1), ji pagamino 190 arklius - tas pats reitingą kaip 272 kubinių colių V-8, kad metų "Ford" ir daugiau nei 265 - arba baziniai 283 kubinių colių V-8s į "57 Chevy. Nėra abejonių, standartinis dviejų išmetimo padėjo padidinti Rambler galią. Be to, kadangi ji buvo sukurta aplink unifikuotus kūno /Važiuoklė o ne senamadiškas kėbulo rėmo, Rambler svėrė gerokai mažiau nei kiti, teikiant palankesnę svarų už arklio galių santykis. (Žinoma, Rambler taip pat buvo mažiausiai septyni coliai trumpesnis ratų bazė ir apie koja trumpesnė nei bendra minėtų kon