Naršyti straipsnį 1951-1952 Mercedes-Benz Tipas 300 1951-1962 Mercedes-Benz Tipas 300
1957 Mercedes-Benz Tipas 300Sc kabrioletas
The1951-1962 Mercedes-Benz Tipas 300 buvo pirmas visiškai naujas pasiūlymas fromDaimler-Benz po Antrojo pasaulinio karo, su daugiausia dėmesio inžinerija. Abig didelių kartų automobilis, 300 Reklamuojamos Naujos važiuoklę nuo pradžios iki pabaigos, įskaitant pridėtines-cam 3.0 litro inline šešis, kad vėliau įgyti šlovės akt 300SL lenktynių ir kelių vykstančių sportinių automobilių.
Važiuoklės buvo ovalo tubeaffair su nepriklausoma pakaba visi aplink. Galinė važiuoklė waselectrically reguliuojamas nuo viduje su papildoma sukimo baruose. Į 300was masyvūs už Europos automobiliu, su " " perėjimo stilius, kad markedMercedes-Benz "žingsnis į daugiau modernių visą pločio paketas kūno lines.Thoughit liko gamyboje dešimtmetį, savo pastarųjų metų jis buvo daugiausia anindulgence už firmos. Dizaino išgyveno keturis atskirus etapus. Morehorsepower, neprivalomas automatinė pavarų dėžė, ir didesnis galutinis pavaros wereoffered pradedant 300C į 1955 m 300D pristatytas 1957 metais buvo morepowerful dar.
Tipas 300s buvo pasiūlyta kaip kolonėlėje ir pillarless Keturių doorsedans plius limuzinas modelis, visi su vertikaliai, tradicinių linijų featuring atall Mercedes grotelių, pusiau integruota priekiniai sparnai, ir trumpas, suapvalinta rump.Whilethe tipas 300 buvo nuobodus vairuoti, jis buvo kruopščiai suprojektuotas ir beautifullyfinished.Plusesof į 1951-1962 Mercedes-Benz Tipas 300:
Minusesof 1951 -1962 Mercedes-Benz Tipas 300:
Productionof 1951-1962 Mercedes-Benz Tipas 300:!
Specificationsof į 1951-1962 Mercedes-Benz Tipas 300: Važiuoklės bazė, coliai: Rīga, 120,0 (Limuzinų: 124,0) Ilgis, coliais: Rīga, 195,0 (Limuzinų: 204,0), Svoris, svarais: Rīga, 3,860-4,400 kai
[1] 