Naršyti Straipsnis buvo Ford Edsel tikrai, kad daug gedimo? Buvo Ford Edsel tikrai, kad daug gedimo?
Žodžiu, taip. Daugelis mano, kad tai didžiausia nesėkmė Ford Motor Company "kada nors turėjo. Tačiau pats automobilis tikrai buvo ne visi, kad blogai. Žinoma, tai buvo ne tradiciškai patraukli ir "Ford padarė padaryti keletą keistai inžinerinius sprendimus ... ir, taip, ten buvo keletas kokybės klausimus - bet tai vis dar buvo drivable, kuri yra kažkas, kad žmonės, atrodo, pamiršti, kai jie Prisimena apie baisu , baisu Edsel.
Šis automobilis niekada turėjo galimybę, nes jis nesugebėjo įgyti traukos karto po jo debiutas. Pardavimai buvo net blogiau po dviejų metų, kol galiausiai buvo ištrauktas į rinką. "Ford" prarado $ 350,000,000 ant EDSEL per tuos metus, ir ji tiesiog kaltino ekonomiką, kuri buvo praėję daug staigus posūkis matančios vos per keletą mėnesių prieš automobilio debiutą, nerimą kelia vartotojus ir paliekant automobilių prekiautojai su perteklinių atsargų daug. Ekonomika buvo vienas veiksnys, tikrai, bet ten buvo daug daugiau nei tai.
Taigi, kas vyksta prieš tai, kai EDSEL paleidimo 1957 metais? Na, "Ford" pradėjo su gera idėja: automobilyje, kuris buvo šiek tiek daugiau nei Geriausios jų dabartines aukas ir tikintis užfiksuoti ir išlaikyti viduriniosios klasės pirkėjams, o ne prarasti juos į konkursą. Jie išleido milijonus tyrimams. Jie švaistomi daug valandų diskutuoja tūkstančius potencialių pavadinimų, kol valdybos pirmininkas (stengiantis užsidirbti aitvaras taškų) paskelbė, automobilį " EDSEL " po Henris Fordas sūnaus. Tuo tarpu Amerikos visuomenė buvo pasakyta mėnesių pabaigos, kad "Ford" naujas automobilis būtų geriausias dalykas, kada nors nukentėjo kelio. Tiesa, ne automobilis kada nors galėjo gyveno iki hype, kad "Ford" ir jos reklamos agentūra pavyko sukurti. Juolab niekas už įmonės ribų turėjo progą pamatyti, ką automobilis atrodė, ar net išgirsti jo nepatogios vardą, kol prieš pat starto.
Kai Edsel pagaliau padarė jį salonas grindų, ji buvo siūlomi 18 Planko. Užuot daugiausia Ford bandymas woo visiems padarė automobilis atrodo painu ir prastai suplanuota. Ir tada ten buvo tie keistam dizaino sprendimai. Į grotelių ovalo pradžių buvo skirtas būti daug mažesni, bet originali versija neleidžia pakankamai oro srautas, kad iš tikrųjų atvėsti varikliui, todėl jis tiesiog augo, kol galiausiai jis buvo per visą automobilio veidą. (Ford dizaineri
[1] 