© 2006 .1950 Chrysler Town & Šalies
Kraštinis Pastaba: $ 4003 1950 Chrysler Town & Šalis kainuos pluoštas ir buvo pastatyta nedaug, tik 700 vienetų. Jis buvo varomas 323,5 kubinių colių tiesia aštuonių kad alkūninis iš 135 arklio galių. Nepaisant mažo gamybos, T & C padarė atlikti savo misiją pridedant efektingas tiek prie esmės bukas Chrysler išsidėstymą
iai stabdžiai (funkcija dalijasi tais pačiais metais su "Chrysler Imperial) buvo " pirmasis " pramonei, nors Crosley anketa Hot Shot /Super Sport Roadster, kuris taip pat pasirodė apie šitą laiką, turėjo juos per. Diskai buvo Ausco-LAMBERTS, su dviem plečia diskų kad trinamas su vidinio paviršiaus ketaus stabdžių būgno /korpuse. Jie išliko standartą dėl Chrysler Imperial per 1954 ir $ 400 variantas kita models.Through 1948 Town & Šalis modeliai buvo naudojami raudonmedžio (arba raudonmedžio Decal) įterpia tarp baltos pelenų medinės apdailos, bet tai buvo atsisakyta ir 1950 (1949) ir įdėklai T & Cs buvo nudažyti kėbulo spalva. Pati balta pelenų buvo daugiausia dekoratyvinis, o ne struktūrinę, kaip ji buvo anksčiau T & Cs. Vis dėlto, tai buvo vienodai puikios kokybės, gražiai baigtas, ir Mitered kampuose ir sąnarių su švelniavilnių furniture.Applying tiksliai visa tai papildoma apdaila kainuoti daug pinigų, žinoma, ir 1950 Town & Šalis buvo bazinės kaina $ 4003 beveik $ 900 Daugiau nei New Yorker Newport. Net Imperial Niuportas, kai jis debiutavo 1951 metais, kainuos tik keletą dolerių daugiau. Tiesą sakant, Town & Šalis paėmė pagyrimu kaip brangiausią uždarytame automobilyje 1950 m Detroito išsidėstymą, išskyrus limuzinus ir pelno sedanų. Tai kainuos apie $ 500 daugiau nei Cadillac Coupe de Ville "ir virš 1000 $ daugiau nei keturių durų kietu stogu Kaiser Virginian.Chrysler nesitikėjau iš šios klasės parduoti dideliais kiekiais automobilį, bet jis tikrai numatoma statyti daugiau nei 700. Tuo šis lygis Town & Šalis tiesiog nepateisina papildomų darbo užtruko gaminti (iš New Yorker "Newport lukštus). Sprendimas upuść jį naudai Imperial Niuportas už 1951 buvo akivaizdus. " Imperial " turėjo geresnį pavadinimą ir " Town & Šalis " buvo dabar taip pat yra taikomas kasdieniškas Chrysler vagonai, supainioti, ir apie sumažintą vaizdą. Deja, 1951 metų Imperial Niuportas parduota tik apie 750 egzempliorių 1951 metais, todėl pokyčiai nepadarė didelio skirtumo-ir Imperial niekada balniškumas klasę Town & Šalis hardtopas.
1950 Chrysler
Daugiau kategorijų
- Chevrolet
- kiti gamintojai
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- brasta
- jaguaras
- Lincoln
- Nash
- Packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rols Roisas
- Studebaker
- 1930 kiti gamintojai
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 gyvsidabrio
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 kiti gamintojai
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 Hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 Lincoln
- 1950 MERCEDES
- 1950 gyvsidabrio
- Mūsų 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 kiti gamintojai
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jaguar
- 1960 Lincoln
- 1960 gyvsidabrio
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 kiti gamintojai
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jaguar
- 1970 MERCEDES
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 kiti gamintojai
- kabrioletų Buick
- kabrioletų Cadillac
- kabrioletų Chevrolet
- kabrioletų Chrysler
- kabrioletų Dodge
- kabrioletų Ford
- kabrioletų Lincoln
- kabrioletų gyvsidabrio
- kabrioletų uldsmobile
- kabrioletų Packard
- kabrioletų Plymouth
- kabrioletų Pontiac
- konvertuojami kitus gamintojus
- nestandartinių automobilių ar kitų