Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Chrysler >>

1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler Imperial

1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler Imperial
Naršyti straipsnį 1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler Imperial Įvadas į 1951-1954 Chrysler Imperial

1951-1954 Chrysler Imperial buvo aukščiausia klasė "Chrysler", automobilis konkuruojantis su Cadillac, Packard, ir Lincoln mėgsta. Imperial gavo geriausią medžiagą ir komplektavimo Chrysler turėjo per 1951-1954 laikotarpį (Ausco-Lambert diskiniai stabdžiai, didžiausią hemi- V-8, ir skystis-Torque vairuoti ar Powerflite transmisijos Visi standartą) ir natūraliai pasiūlė geriausius pažymius apmušalų. Kaip Cadillac ir Lincoln, Chrysler Imperial niekada pasiūlė universalas.

Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija

1951 Hemi-galvutė V-8 buvo kaip išsiskiria Chrysler Imperial, kaip ir mažiau Chrysler modelių, nors be abejo svarbesnis IJP prabangos rinkoje. Imperial kainų intervalas ($ 3,661-4,402) jį toliau nei iki Cadillac ($ 2,810-4,142), Lincoln ($ 2,529-3,950) masto, ir vyresniajai Packard ($ 3,234-3,662), ir tai tikrai reikėjo hemi- galią. Bet Imperial reguliariai prikabinamas visa tai pardavimų (net vyresnysis Packard outsold tai dviejų iki vieno 1951) - iš dalies dėl savo įvaizdį kaip "Chrysler", o ne kaip Imperial; iš dalies dėl savo neelegantiškas stiliaus

Tolyn iki į Papildomas ilgai rato teritorijoje masto gyveno Crown Imperial -. Taip pat Chrysler šių metų, bet pastatytas ant 145.5 colių ratų bazė varžovų Cadillac septyniasdešimt -Five, o 1953-1954, PACKARD vykdomasis sedanas ir korporacija limuzinas. Vėlgi, Crown Imperial įmetė tik iš Cadillac pardavimų frakcija, ir vos neatsiliko Packard ". Jo akivaizdus vaizdo problema pasakoja, kodėl "Chrysler" nusprendė paleisti Imperial kaip atskiras padarys 1955

rečiausiai iš 1951-1954 Chrysler Imperial (ir atvirkščiai labiausiai pageidautina šiandien) buvo kabrioletas modelis, kuris matė tik 650 pardavimus 1951 metais, buvo numestas, ir pasirodė tik kaip vienišas prototipą 1954 metais montuojamas ant standartinio ilgiausią ratų bazės, tai buvo gana panašus į New Yorker kabrioletas išskyrus kainą - tai kainuos $ 4402, apie $ 500 Daugiau. Tai perkėlė ją į priekį nuo buvusio čempionas, Packard "Custom Aštuoni Victoria, kaip vieną brangiausių ne limuzinų gamybos automobiliu Amerikos rinkoje. Ji taip pat paaiškina, kodėl tiek mažai rado pirkėjų

Daugiau apie 1951-1954 Chrysler Imperial ir jo variantų, eikite į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..

  • klasikinių automobilių
  • Page [1] [2] [3]