Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Chrysler >>

1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler New Yorker

1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler New Yorker
Naršyti straipsnį 1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler New Yorker Įvadas į 1951-1954 Chrysler New Yorker

Per pirmąjį pusmetį 1950, The 1951-1954 Chrysler New Yorker buvo arba populiariausias (1953-1954) modelis linijos arba uždaryti antrąjį (1951-1952), kad visur, Žemutinė kaina Chrysler Windsor.

klasikinių automobilių Image Gallery

Jo populiarumas buvo tikrai kiek daryti su savo inžinerijos, kaip jos stilius, o gal ir daugiau, todėl atsižvelgiant į boxy linijas. Pasibaigus šiam inžinerijos centre buvo nauja "Chrysler 331 V-8 su pusrutulio galvutės degimo kameromis: legendinis " Hemi "

iš Hemi vadovų tikslas dėl 1951-1954 Chrysler New Yorker buvo. pasiekti išskirtinį tūrinis efektyvumą ir tikrai išskirtinį našumą, o pasikliaujant mažesnę suspaudimo santykis, kuris gali leisti, kad žemesnio oktano kurą, negu panašiai dydžio ne hemis naudoti - arba, atvirkščiai, gaminti daug daugiau galios nei panašia dydžio ne hemis tos pačios ar net aukštesnio suspaudimo.

Šiame miesto Hemi įrodė, kad konkurencija plataus kaip Meksikos Road Race ir nacionaliniu Hot Rod asociacijos dragstrips, Le Mans, o akcijų automobilių ovalo takelius. Tai buvo brangus statyti, ir Chrysler kelis kartus atsisakė jį. Per 1950-ųjų pradžioje, nors, hemi aukščiausiasis valdovas tarp V-8s

Taip pat nauja 1951 už Chrysler New Yorker dar du kombinacijomis Chrysler senosios Skysčių diskas:. Skysčių-Matic (standartas nuo New Yorker) ir skysčio-Sukimo momentas ($ 167 variantas). Skysčių-Matic buvo tiesiog originalus, skysčių prikabinti keturių greičių Skysčių Pervežimas; Skysčių-Torque priėmė sukimo momento konverterį montuojamas į priekį nuo sankaba. Sankabos pedalas buvo naudojamas pasirinkti didelį ar mažą pakitimų skalę; per svyruoja jums " perėjo " keldami savo koją nuo akceleratoriaus pedalo

1949-1952 ". Naujas " Chrysler produktai buvo boxy ir praktiškas - bet ne lieknas. Ir nors buvo daug padaryti, siekiant pagerinti jų 1953 metais, savo išvaizda kainuos Chrysler daug pardavimų. 1954 Buick, Oldsmobile, Pontiac ir visi puolė pro Plymouth gamybos rasės, o "Chrysler" produkcija skidded nuo 170.000 vienetų vos 100,000.

Vėliau, Chrysler būtų paklausti vyras-in-the-street, " Ką manote apie tai, kada jūs manote apie Chrysler? " Į atsakymus pollsters nesiteikė įrašyti beveik visada buvo, ". Inžinerija " Kiek tai susiję su visu

Page [1] [2] [3]