Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Cadillac >>

1959 Cadillac Cyclone

o statomi tuo General Motors technikos centras Vorenas, Mičiganas parduotuvių, mažų ekipažai dirbo ant jų ir daug rankų apdailos dalyvavo. Kartais tai, kas buvo sukurta braižymo lentos ar iš dizainerių galvose nebūtų išversti į realybę be kompromisų ar kūrybinio sprendimo.

inžinerijos genijus, kuris dažniausiai rado sprendimą tais laikais buvo Menas Carpenter savamokslis mechaninis ir elektrinis vedlys, kuris buvo pradėtas GM 1950 ir greitai rado savo kelią į specialiųjų projektų skyriuje. Jo partneris buvo Leonardas MCLAY, kuris buvo su kompanija nuo 1942 metų ir turėjo ryšių su visuomene įgūdžių dirbti net labiausiai pasipiktinęs vykdomąsias, taip pat talentas kurti beveik nieko.

Kaip buvo tiesa bet didelė korporacija, jie dažnai buvo prieš neįmanoma terminų turėti automobilis paruoštas tam tikrą šou ar atidarymo, ir buvo tikimasi, kad keliauti su gatavu automobiliu padėti su setup ir trikčių šalinimo.

Vienas Cadillac Ciklonas pirmasis viešinimo ekskursijos buvo 1959 metais anksti naujos Daytona International Speedway Floridoje, kur JAV oro pajėgų generalinis Curtis LeMay buvo vairuoti tempu ratą su automobiliu atidarymo. Kaip ciklono buvo iškrauta, oro pakaba jutikliai nusprendė, kad visą infliacija buvo vadinama, ir, jei norite pridėti įžeidimas žalos, automatinis durų užraktų sistema užrakintą.

GM pareigūnai ir neseniai į pensiją grafas buvo ant rankų atveju, ir pasakyti, kad jie buvo nusiminusi būtų švelniai. Laimei, tie patys žmonės, kurie buvo išversti dizainerės svajones paversti realybe keliavo su automobiliu; Dailidės ir MCLAY galėjo reguliuoti sudėtingą kontrolės sistemą jie išrado ir grąžinti automobilį į įprastą laiku atidarymo ceremonijas. Tempas juosmens lėmė be papildomo incidento, ir tai buvo visi tuo fotosesija po to nusišypso.

Cantankerous oro Ride ir blogai durų spynos buvo mažiausiai ciklono anketa sudėtingumo, nes jis buvo sumontuotas autopilotas, sistema, ne tik reguliuojama greitį, bet valdomas iš automobilio, taip pat. Pagal priekyje buvo jutiklis baras kad galėtų sekti gido kabelį palaidotas plento. Pokalbio tomis dienomis buvo tai, kad visi ateityje Superhighways būtų įrengta tokių vairavimo juostelėmis, kurios leistų vairuotojams visiškai atsipalaiduoti ilgų kelionių.

Bandymo kelias ovalo su vairo laidų buvo įsteigta GM įrodančius priežasčių išbandyti Cadillac ciklonas, ir ataskaitos yra tai, kad sistema veikė puikiai. Be to, auto stiprintuvas, radarų sistemos įmontuotas į P

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]