Tai buvo dalis DeLuxe grupė kartu su Dodge anketa tik konvertuojama, verslo Kupė, keturių keleivių kupė ir dviejų ir keturių durų sedanas. Kainos buvo $ 803- $ 1170. Specialūs sudaro tik sedano ir verslo kupė, pradedant nuo $ 755.
Šis esminis seriją pakartota 1941, bet DeLuxe perkelti žemyn pakeisti ypatingas ir pricier modeliai buvo pervadintas Pasirinktinis. Verslo kupė tapo trijų langų, ilgai denio stiliaus prieinama tik kaip DELUXE; keturių vietų versija išliko penkių langas tipas (vadinamas klubas kupė po 1941) atvira tik Custom diapazone.
keturių durų Miestas Sedanas, su uždengtos-galinės stoglangių, buvo nauja . 1941 Dodge
DeLuxes gavo standartines elektros stiklų valytuvai ir " Airfoam " sėdynės sėdimąją dalį, pavyzdžiui, muitinės, o viršutinė serija pridėjo mėgėjas Brougham dviejų durų sedanas. Taip pat nauja buvo keturių durų sedanas Miestas užmerktomis galinių ketvirčius ir galinio durų ventwings vietoj Nuolatinis sedano vieną didelį durų langą ir atskirą stiklo C statramsčio.
Posūkio signalai liko pasirinktinai bet modelis, kaip padarė pakojų. Limuzinų ir ilgai sedanas dar buvo aplink, bet ant dviejų colių trumpesnis bazės. 1942 grafikas buvo identiška, išskyrus dėl klubo kupė su DeLuxe serijos to.
Be septynių keleivių modelių, rečiausių ir priciest 1942 Dodge Buvo paprotys kabrioletas.
Nors nėra pigus už dieną $ 1,000- $ 1200, anksti 1940 Dodge ragtops buvo gana populiarus. Atitinkamas 1940-1941 gamyba buvo 2100 ir 3554; Į 1942s sunumeruoti 1185 nepaisant ankstyvo uždarymo civilinių automobilių gamyba po Pearl Harbor.
Konvencija dar valdė, kai taika sugrįžo, su tūrio, o ne naujoves, į automobilių alksta Amerikoje dieną užsakymo. Dodge prasidėjo lėtai, pastato vos 400 automobilių 1945 metais, tačiau greitai paspausti savo žingsnį, paprastai apdailos ketvirtoji atsilieka Chevrolet, Ford, ir Plymouth pradžioje pokario gamybos lenktynėse.
Daugiau informacijos apie 1945 Dodge, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
