Naršykite straipsnis 1933 Delage 1933 Delage D8S Sportas Kupė Sportas Kupė
D8S
mašinos gaminamas Louis DELAGE, įskaitant 1933 DELAGE D8S sporto taurės, skoningas nuojauta ir Pažymėjimą kokybės.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Gimė 1874 metu Cognac, Prancūzija, jis buvo inžinerijos iš respecté mokyklos Mechaniniai menų Anžė absolventas. Po dviejų metų, kaip vyriausiasis referentas už Peugeot, Delage savo carmaking įmonė pradėjo 1905 metais, prototipams valcavimo nuo tvarto su keturiais tekinimo, gręžimo paspauskite frezavimo staklės ir turi.
A vieno cilindro su Delages trio Buvo Dion varikliai rodomas Paryžiaus automobilių parodoje gruodžio 1905. Jie susirinko apdovanojimų iš pirmaujančių automobilių rašytojas, paskatino investuotojas paskola DELAGE 150.000 frankų, teikiant geras Jo jai būti suteiktas darbą.
Nuolatinis vos 59 colių aukščio, 1933 Delage D8S Sportas Kupė gražiai papildo 130 colių ratų bazę.
1912 m dirbo 350 pasirodė 1000 automobilius reputacijos sustiprintas lenktynių sėkmę. Delages CAM pirmą ir trečią tuo 1911 Boulogne rasės, laimėjo 1913 Grand Prix "Le Mans", ir užėmė 1914 Indianapolio 500. Pelnas paskatino naują gamyklą ne Courbevoie (laiko gaminti šaudmenis I pasaulinio karo) ir leido DELAGE priimti manieringas gyvensena de son klientams; Pilis yra Pecq, bent Saint-Briac, miesto namuose Paryžiuje (kur jis tvarko salone) vila, ir jachta, The Oasis 10.6 litrų Delage V-12 nustatyti pasaulio sausumos greičio rekordą 1923 metu 143,309 mph ir Jewel-kaip 1,5 litro DOHC pripūtimu tiesūs aštuonias laimėjo kiekvieną svarbų lenktynes 1927 Grand Prix. Pirmasis DELAGE anketa 4.0 litro, 105 arklio galių tiesiogiai OHV aštuonis lengvuosius automobilius debiutavo 1929 Paryžiaus salonas. Jei mažiau egzotiškos nei GP variklių, D8 /S "Turėjo žemo sūkių momentas pradėti du tonų galų prabanga per Europos keliuose. Vairuotojo sėdynė Barkeris C prijuostė, Figoni, Fernandez Darrin, Labourdette, Letourneur ir Marchand, Pourtout, Saoutchik, Vanden Plas ir COACHBUILDERS --Kiti likdavo mažai kroviniams pervežti Delages. Nebuvo Paskirtis slinkier nei šis statybinis akmuo & Webb, 1933 D8S (Sportas) supjaustyti. Jacques Harguindeguy veteranas Šiaurės Kalifornijos kolektorius klasikinių prabangių ir sportinių automobilių,
.
yra mažai nugrimzdęs aukšte, todėl vairuotojai sėdėti su jų palikimo beveik tiesiai. Backseat yra žymiai didesnis.
[1] 