Johnsonas ir jo padėjėjas Billas Davis vadovauja atgal perkelti į Styling centro tą popietę. Johnsonas iš karto pastebėjau, kad kai molis modelis buvo atstatyta kaip keturių durų, Hop-up buvo dedamas į beltline priešais galinės durys nutraukimo.
Jie Kitas pažvelgė į keturių -door sėdėjimo spardytis pamatyti, kiek kambaryje buvo už pasitraukimui. Priekinė sėdynė buvo gerai, bet kai Johnsonas pateko į galinėje sėdynėje, jis negalėjo gauti savo koją atgal be spardyti duris. Tuo metu, tiek Johnson Davis supratau Lincoln su ratų bazė pakankamai trumpą įtikti VP Robert McNamara niekada dirbti su įprastiniu konfigūruotų durys.
savo ankstesnės užduoties, "Johnson buvo vyriausiasis inžinierius Continental skyriaus, kai Mark III "Berline pasiūlymas buvo pastatytas su galinėms durims, kurios buvo sujungtos šarnyru gale. Jis pasiūlė, kad atgal durys 1961 Lincoln būti įmanoma sukioti tą patį kelią, todėl Durų storis būtų nebėra išėjimo problema
Kai jis pasiūlė galinio ". Savižudybę " durys, "Johnson taip pat pasiūlė atsisakant B statramsčių visiškai, ir fiksavimo duris grindų ir tarpusavyje, kaip jis padarė ant Mark III" Berlynas maketą.
Jis galiausiai nusprendė palikti B- ramsčiais 1961 Lincoln, tačiau, kadangi jis buvo neramu, kad McNamara vis dar gali pasiūlyti atšaukimo Lincoln, jei šis modelis tapo pernelyg sudėtinga ar per brangu.
