Daugiau informacijos apie automobilių, patikrinkite: Rīga
1962, 1963, 1964 Dodge Standartinė
1962, 1963, 1964 Dodge Standartinė kovojo už pardavimų skaičiais. Plimutas, nors krito aštuntą 1962 modelis metų gamybos, žemiausią rangą kada. Dodge sugebėjo išlikti devintas nors statyti 39.000 mažiau automobilių, nei ji turėjo 1961, bet būtų sekėsi blogiau jei nebūtų atgaivinta tikrą pilno dydžio modelį tuo metų viduryje. Nepaisant trumpo pardavimo sezono metu, tai 122 colių ratų bazė hibridas vadinamas Individualizuotos 880 sudarė daugiau nei 17.000 pardavimus.
Daugelis 1962 Dodge standartai buvo vadinamas Smiginys, po padalijimo sėkmingą pilno dydžio 1960-1961 metais Junior linija. Apėmė bazinių dviratės ir keturių durų sedano ir keturių durų universalas, tas pats plius hardtopas Coupé MIDRANGE 330 apdaila, ir 440 keturių durų sedanas, universalas, metalinis stogas coupe ir sedanas ir konvertuojamosios.
Papildymai sąrašą buvo kibiras-sėdynės Polara 500 kabrioletas, metalinis stogas kupė ir (vėliau tais pačiais metais) hardtopas sedanas. Smiginis galima užsisakyti su 225 kubinių colių kreivai šešių, ar 318 ir 361 V-8s; Polaras atėjo su 361. Visi modeliai siūlomi dideli 413 wedgehead V-8s su iki 420 arklio galių galinga, mandagumo Avinas asinchroninio kolektoriaus.
Juokingi jie galėjo atrodė, bet netrukus buvo imtasi lengviausias didelės galios Smiginis labai rimtai apie drag juostelėmis, kur jie kelią užkirto didesnius, sunkesnius varžovus.
Dodge standartas dydžio automobiliai įgavo kai kurių naujų modelių pavadinimų eiti kartu su savo naują stilių už 1963
© 2007.
Į 1963s įdėti apie 45 svarų, o auga tris colių ratų bazė 119 colių, todėl atitikimo pilno dydžio Chevrolet ir Fords. Exner, vienoje iš paskutinių jo darbo metu Chrysler (jis paliko 1962 metais), taikomas kvadratas, "Thunderbird" stiliaus IŠORĖS į hardtops ir šiek tiek mažiau keistai " veido " visiems modeliams.
lėkti perduota Dodge anketa 1963 kompaktiškas linija (keičiama Lancer), todėl standartai tapo 330, 440, Polara ir Polara 500 modelius be sub-markė vardu.
361 ir 413 varikliai išvyko. Polara standartas V-8 buvo 318; 500S atėjo su 305 arklių
