1940 Lincoln Zephyr
1940 "Lincoln Zephyr susidūrė kitą sibling varžovą tais pačiais metais, tik tai buvo daugiau už klasę nei klientams varžovų. Tai buvo, žinoma, nuostabiai stiliaus Continental, kuris buvo kilęs iš 1938-1939 kaip Zefyrai įsikūrusio Custom Built už įmonės prezidentas.
Edsel ėmėsi į Floridą automobilį ant savo metinėje žiemos atostogų, ir jis pritraukė daugiau nei 200 entuziastingi užklausas apie tai, kada ji bus siūlomi parduoti.
Visiškai naujas 1940 kėbulas gavo nedidelius stiliaus patobulinimų, kaip parodyta šio puikaus 1941 klubo kupė.
Gamybos Continental atvyko vos po metų. Tai buvo ilgesnis nei Zephyr ir dėl to, kad nemažai pirmaujančių dalyvauja, sunkesni, todėl jos naudojimas niekada nebuvo visai iki Zefyrai aisiais. Nepaisant to, "Continental" visiškai pavogė šou su savo meistrišku stiliumi.
Kuris yra labai blogai, nes 1940 serija 06H buvo geriausias Zefyrai dar. Nors jis atrodė labai panašus į 1939, tai gyrėsi visiškai naują vieneto kūno /Važiuoklė be pakojų, kuri leido bodysides judėti pirmyn už atitinkamą pelną į Sėdynės plotis.
Kiti patobulinimai apėmė sandarias kryptinių spindulių žibintai, didesni langai, didesnę kamieno ant grindų, kur jis priklausė atsarginių, ir labiau tradicinį brūkšnys sans konsolės su kolonėlės kalno pavarų ir didelio mišriai priemonės skalės dedamas tiesiogiai į priekį nuo vairo.
Pagrindinis mechaninis pokytį pagimdė padidėjimas V-12, kuris išvedė poslinkis iki 292 Cid ir arklio 120. Konvertuojama sedanas buvo numestas ir smart naują pusiau Fastback penkių sėdynės klubo kupė pakeisti Fastback sedanas-kupė.
Modelio metai gamyba vėl inched aukštyn, pasiekė 21,765 vienetų. Tai įtraukta 700 Dviduriai Zephyr konvertuojami, du atvirų Continentals šiemet pastatytų skaičių, nors maitintojo numeris yra kaip tik priešingas šiandien.
Įdomu tai, kad 1940 Continental atliekami tik Zephyr scenarijų, kaip modelis iš pradžių buvo skirtas kaip paprastas ribotos gamybos auką Zephyr linija. Nedaug žmonių "Ford kada nors svajojo jis būtų savo teisę žvaigždė.
Taip pat šiais metais, Brunn pasiūlė specialią miesto Limuzinų ir prabangių automobilių kėbulų už važiuoklės Zephyr, pastaroji su atvira vairuotoju kabinoje. Abi turėjo mažesnių uodegos ir daugiau kvadrato iki IŠORĖS kuri atrodė pateko su aerodinaminio Zephyr stiliaus.
Tik apie 10 šių automobilių buvo pastatyta per 1941, dauguma pristatomi nariai For
